ソロ-ソロへの2つのフライトは、正午から発生した悪天候と大雨のためにスマランに回することを余儀なくされました。
PT Angkasa Pura I Adi Soemarmo Airport Erick Rofiq Nurdinのゼネラルマネージャーは、アディ・スマルモ空港に着陸するはずだったが、アフマド・ヤニ空港スマランに回した航空会社の1つ、すなわちCengkareng-Solo航路のBatik Airと述べた。
「午後4時50分に着陸するはずだったが、大雨のため、スマランに回され続けた」と彼は3月5日火曜日にANTARAによって語ったと引用された。
さらに、デンパサールからのライオンエアの航空会社があり、16.25 WIBでアディスマルモ空港に着陸するはずでしたが、これもスマランに回されました。
「現在、ソロの天気を待っているのは、ソロがまだ大雨が降っているからです。ここの天気は外れていて、時には激しい雨が降り、止まり、晴れ続け、そして再び大雨が降っています」と彼は言いました。
ソロシティとその周辺の天気は最近予測不可能です。したがって、着陸ルートを回する決定を下したパイロットを非難するものではありません。
「私たちももっと早くここで閉店したので、スマランに上陸しました。再び天気が良いのを待っている間」と彼は言った。
一方、ライオン・エア・グループのコーポレート・コミュニケーション・ストラテジック・ダナン・M・プリハントロは、ジャカルタからソロに向けて出発するID番号7368のバティック・エアと、バリ島からソロに向けて出発するJT 925のライオン・エアの2つのフライトが別の空港への着陸回を経験したと述べた。
彼は、移送はスマランにあるジェネラル・アフマド・ヤニ国際空港に行われたと述べた。
「この着陸の回の主な理由は、アディ・スマルモ空港の気象条件が悪く、視界が短くなることです。この不十分な視界は、フライトに設定された安全および運用基準を満たしていないため、アディソエマルモ空港への着陸は安全ではないと見なされます」と彼は言いました。
彼によると、上陸を別の空港に譲渡する決定は、飛行の安全を確保することを目的とした標準的な運用手順に従って行われました。
「航空業界では、安全は常に最優先事項でした。この決定は、航空管制官からの情報に基づいて、そして航空会社と航空規制当局によって設定された手順に従って、パイロットによって行われます」と彼は言いました。
彼は、目的地の空港が飛行操作にとって安全であると宣言された後、フライトはスマランからソロに戻されたと述べた。
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