ジャカルタ - 汚職防止国家戦略チーム(Stranas PK)は、マカッサル新港は緑のレコードを持つ港の1つであると述べました。彼らは国家物流エコシステム(NLE)に基づく評価を実施しました。
Stranas PK実施コーディネーターのPahala Nainggolan氏は、NLEは、国家物流エコシステムの構造化に関する2020年の大統領指示(Inpres)第5号で規制されている政府プログラムの1つであると述べた。目標は、輸出入品の円滑な移動と、地域間の商品の流れの移動を確保することです。
「STRANAS PKの評価結果から、2024年初頭のマカッサル新港については緑のレポートカードがあります。焦点を当てている46の主要港のうち、5つの港に緑のレポートカードがあります」とパハラは2月24日土曜日に引用された書面による声明で述べました。
パハラ氏は、NLE評価指標は8つあると説明した。そのうちの1つは、課税慣行の発生を防ぐためのオンライン単一請求の適用です。
他の港に関しては、パハラ氏は、まだ改善が必要であると述べた。「(なぜなら、赤)29の港(報告、赤)は黄色で、12の港は赤で報告されているからです」と彼は言いました。
パハラ氏は、2月22日(木)にジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が発足したマカッサル新港が、インドネシア東部の港湾のデジタル化を促進することを期待している。
「これはサービスの効率性と有効性のためです」と彼は言いました。
さらに、ポートのデジタル化により、インドネシアの投資プロセスが経済を牽引しやすくなります。「Stranas PKは、港湾サービスに関与する少なくとも18の省庁/機関からのシステムのデジタル化と統合を奨励しています」とPahala氏は説明しました。
「港湾サービスで運営されている省庁や機関のシステムが統合されていないため、別のシステムのためにサービスが非効率的になり、もちろん港湾サービスの高コストにつながる課税の機会が開かれます」と彼は結論付けました。
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