OIKN:公共交通機関がIKNの優先事項です

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - ヌサンタラ首都局(OIKN)は、東カリマンタン州ヌサンタラでは公共交通機関と積極的なモビリティが優先事項であることを明らかにしました。

「私たちは、公共交通機関と積極的なモビリティを利用した旅行の80%という目標を掲げています。これは効率性だけでなく、すべてのコミュニティのモビリティにおける平等を生み出すことでもあります」と、2月17日土曜日のアンタラから引用されたジャカルタのOIKN施設およびインフラストラクチャ担当副官シルビアハリムは述べています。

OIKNは、居住可能で包摂的で持続可能な「すべての人のための世界都市」を創設するというコミットメントの一環として、持続可能な開発のビジョンを実現するための決意を強化し続けています。

OIKNのバンバン・スサントノ代表は、IKNの交通システムを変革するための戦略的ステップを伝えました。

バンバン・スサントノはまた、経済的、社会的、環境的側面に注意を払いながら理想的な開発政策と交通管理を作成するために、交通の観点からマスタープランに浸透した目標の達成を成功させるための取り組みとして、IKN交通当局の専門家支援チームのランクを紹介しました。

この変革の主な焦点の1つは、公共交通機関の利用と積極的なモビリティの増加です。

ウィリアム・サバンダールとレスディアニャ・チームの秘書が率いる専門家支援チームは、IKNの計画および開発プロセスへの利害関係者の参加の現れとして、さまざまな専門知識の背景を持つ専門家で構成されています。

一方、専門家支援チームのメンバーは、トーリー・ダマントロ、IBイルハム・マリク、ハフィダ・ファフミアサリ、バタリ・サラスワティ、エリカ・ブハリ教授、ジョコルダ・ニラルタ・サムディ、キ・ダルマニンティアスでいっぱいです。この専門家支援チームの結成は、IKNや他のパートナー都市で動員された変革をもたらすことができると期待されています。

ウィリアム・サバンダール氏は、彼の党には、重要な施設へのアクセシビリティ、効率的なトランジット接続、2045年までに正味排出量を達成するなど、この目標の達成に焦点を当てている主要業績評価指標(KPI)があると述べた。

「統合、スマート、グリーンの3つの政策枠組みは、この深い変化の主要な基盤です」とウィリアム・サバンダールは述べた。