ジャカルタ-車両の1つからのタナアバン-ランカスビトゥンルートの通勤線電気鉄道(KRL)の多くの乗客は、列車が2月8日木曜日の正午に突然停止したとき、パニックに見えました。パニックは乗客の1人のアマチュアカメラによって記録され、ウイルスに感染しました。
カイ・コミューターの対外関係およびコーポレートイメージケアマネージャーのレザ・アーラン氏は、この事件はタンゲランのダルとティガラクサの国境のKM 53 + 4でセダン車が衝突したためだと述べた。
「KAIコミューターは、セダン車に衝突した通勤線番号1694(タナアバン-ランカスビトゥン)によるタナアバン-ランカスビトゥン通勤線の旅行の中断について謝罪します」とレザは2月8日木曜日の午後に確認されたときに述べました。
レザは、警察官が避難し、インフラに損傷がないことを確認するためにすでに現場にいたことを認めた。
車線と通勤路線シリーズを確認し、車を避難させた後、通勤線No.1694は13.08WIBからランカスビトゥンに再び出発することができます。
「次回は、ランカスビトゥンで再チェックされます」と彼は言いました。
列車にかれた自動車事故は、遅延が到着するまで他の通勤路線に混乱を引き起こしていました。
混乱した通勤電車は、ダル・ティガラクサ間の通勤線1694号で、33分の遅延が発生しました。
ダル駅の通勤線1696号は37分の遅延を経験した。パルン・パンジャン駅の通勤線1700号は、24分の遅延を経験した。
ダリ・ティガラクサ間の通勤線1725号は27分の遅延を経験した。ティガラクシ駅の通勤線1729号は、8分の遅延を経験した。
KAIコミューターはまた、パルンパンジャンまでの通勤線1741号(ランカスビトゥン-タナアバン)とパルンパンジャンまでの通勤線1742号(タナアバン-ランカスビトゥン)の運行パターンを設計したと主張した。
「KAIコミューターは、役員の規則や指示に従い続けるようユーザーに訴えています。列車の状態がいっぱいで警戒を怠らない場合、無理やり乗り越えることはありません」と彼は言いました。
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