ヤボタデクのオジェクオンライン関税が正式に上昇し、サービスはどうですか?

ゴジェク・ダン・グラブ(イルファン・メイディアント/VOI)

ジャカルタ - Jabodetabekのオンラインオジェク(ojol)ユーザーは、運賃の値上げに備える必要があります。なぜなら、運輸省は、1km当たり2,000キロメートル当たり2,000rp2,250に、そして1kmあたりRp2,500からRp2,650への上限関税を引き上げることに合意したからです。

運輸省のケメンハブ・ブディ・セティディ運輸局長は、オジョル関税の引き上げは、すでに1,862人の回答者の数で運輸省の研究開発機関が行った調査に基づいていると明らかにした。回答者の大半は、オジョル・ゴジェク、グラブなどの増加を気にしないと答えた。

「Rp100からRp500まで5つの関税引き上げスキームが提供されています。その後、モデリングに含まれると、平均増加は、ジャボガデクの面積のためのキロ当たり全Rp225です。これは、より低い限度関税(TBB)に対応するためのもので、3月10日(火曜日)、ジャカルタのジャラン・メルデカ・バラト運輸省ビルで記者会見で述べた。

一方、ブディは、上限関税(TBA)のために調査は同じスキームの下で行われたと言いました。●モデル化システムに組み込まれた後、1km当たりRp150のフィギュアが得られます。

ゾーン 2 の場合、増加は 1 km 当たり Rp225 から 1 km 当たり Rp250 になります。だからTBBのためにそれは1キロあたりRp2,000からRp2,250になります。その後、TBAはRp2,500から1kmあたりRp2,650まで」と彼は説明した。

その後、4キロの最低サービス料のために、ブディは、TBBのためのRp9,000とTBAのためのRp10,500の数の増加を言いました。Budiによると、サービスのコストの増加のために、少なくともこれはまだ合理的な限界内です。なぜなら、2019年の運輸大臣第348令に定められたものとあまり変わらないからです。

「実際には、最小サービスコストは、Rp8,000からRp10,000の下にある最初の数字です。実際には、この増加はTBBのために感じられ、TBAの増加は2019年の閣僚令番号348のような公正なまだです」と、彼が言いました。

ヤボタベック・オジョル関税の引き上げに関する運輸省の記者会見。(メリー・ハンダヤニ/VOI)

ブディは、オジョル関税引き上げが3月16日から新運輸大臣令を通じて発効することを明らかにした。

「16(3月)にはすでに稼働していました。私たちが提案しているケプメン。それはちょうど番号です」と、彼が説明しました。

オジョルサービスの改善

ブディは、調査を行うときに何か面白いものがあることを明らかにしました。オジョル関税が引き上げた場合、ユーザーはサービスプロバイダーが提供するサービスの増加を望んでいます。

「平均的なユーザーが補償を求めているので、セキュリティ面から安全サービスが改善されています。彼らは大丈夫と言いますが、より多くのサービスとセキュリティ保証を求める方が多いです。たぶん、これはアプリケーションの形で含めることができます、後でアプリケーターによってさらに開発することができます」と、彼が言いました。

その後、Budiはサービスユーザーへのサービス改善に関連するOjolサービスプロバイダーに勧告を行いました。その一つが、飲料水施設を提供する方法です。

「マスクとシャワーキャップを付けたのは初めてですが、今はそうではありません。または例えばミネラルウォーターを装備したドライバーオジョルは、乗客はミネラルウォーターのサービスを与えられています。各アプリケーターに応じて」と彼は説明した。