アブ火山の影響を受けた後、閉鎖されていたミナンカバウ空港は営業を再開しました

アガムリージェンシーとタナダターリージェンシーにあるマラピ山が噴火しました。(ドク。間)

パダン - 火山灰の影響を受けた後、以前は閉鎖されていた西スマトラ州パダンパリアマンリージェンシーのミナンカバウ国際空港(BIM)の運用は、今週土曜日に再開しました。

「昨日(金曜日)はマラピ山の噴火による火山灰の分布の影響でBIMが閉鎖されましたが、今朝は紙のテストが行われた後、空港が再開できるように陰性の結果を示しました」と、パダンのメギH.ヘルミアディ大尉であるパダン地域VI空港局の責任者は、1月20日土曜日にANTARAが報告しました。

メギ大尉は、土曜日の朝06:00 WIBに現地で行われた論文テストの結果は陰性の結果を示したと述べた。AirNav Indonesiaが発行した航空隊員(NOTAM)番号B0117 (24) NotAMC B0115 (24)への通知を通じて、空港は06.20 WIBから営業を再開しました。

パダン地域VI空港当局は、空港周辺のいくつかのポイントで1〜2時間の間隔を持つ野外観測の形で、マラピ山の状況の進展を引き続き監視し、監督します。

「もちろん、すべての航空関係者と集中的に調整して、安全性、セキュリティ、快適性の側面を満たすことによって、BIMのフライト運用が運航できるようにすることで、定期的な監視と監督を行っています」と彼は言いました。

注意するために、火山灰の分布の真っ只中で飛行がまだ行われている場合、それは航空機のキャビンに入る可能性があります。もう一つの悪い影響は、火山灰が飛行中および着陸時の重要な部分である航空速度監視システムを詰まらせる可能性があることです。さらに、ナビゲーションやその他の電子システムを混乱させる可能性があります。

それだけでなく、火山灰の分布は滑走路を滑りやすくし、離陸活動や飛行機が着陸しようとしているときに危険にさらします。

最後に、火山灰は航空機のエンジン機能(タービンコンプレッサー)を損傷し、それによって効率を低下させる可能性があります。