SOLO - スラカルタ市長のジブラン・ラカブミング・ラカは、2023年にソロシティの当初の地域所得(PAD)の歳入目標の達成の欠如に関する評価を実施します。ジブランのパフォーマンスは、キャンペーン休暇のために評議会と彼の代理人の脚光を浴びています。
「私たちは後でそれを再び評価します、はい」とジブランは1月18日木曜日にANTARAによって報告されたように言いました。
ジブランはまた、受け入れの欠如を批判した多くの地方議会議員に感謝した。
「政府のパフォーマンスの評価を支援してくれたDPRDの友人に感謝します」と彼は言いました。
スラカルタ市バペンダの責任者とスラカルタ市地域金融資産管理庁のトゥルス・ウィジャジャット長官代行は、2023年の地方税は84.11%に達すると述べた。
「2023年の地方税目標は5,240億4,500万ルピアで、441,597,304,536ルピアを実現しています。実際、2023年の実現率は2022年よりも高いため、330億ルピア以上になります」と彼は言いました。
トゥルス氏は、2023年の成果は前年とほぼ同じで、84.27%であると述べました。
さらに、2023年の課税の実現については、目標の71.52%、つまり目標のIDR 85,443,461,840が達成され、IDR 57,705,618,557が達成されました。
Tulusによると、目標に達しなかった収益の一部は、建築承認(PBG)など、PUPRオフィスの下にありました。
ディアメンは、新しい建築規制に調整があったため、設定された目標である180億ルピアから、55億ルピアにしか達しなかったと述べた。
「さらに、PDAMの賃貸料、追加のパイプ、使用される土地は増加しない、つまりそのための賃貸料はありません。今年はPDAMからネットワークが追加される可能性が高く、ホームコネクションは地域の富の使用に対する課税を増やすでしょう」と彼は言いました。
しかし、彼は、課税が目標に達した多くのOPDがあり、そのうちの1つは、課税目標が100%以上に達した運輸省にあると述べた。
「昨年はまだ駐車場があり、車両テスト、ルート許可がありましたが、現在は車両テストとルート許可はなく、2024年には失われました」とTulus氏は述べています。
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