グヌンキドゥル - ジョグジャカルタ特別地域スリ・スルタンHB Xの知事は、コミュニティの経済成長、特に観光を加速することが期待されるグヌンキドゥルリージェンシーのタワン-ンガランセクションの道路と橋を開設しました。
「この道路の建設は、北部地域で戦略的なものです。これはプランバナンのボコハルジョ料金所にアクセスできるようになるからです」と、1月18日木曜日にANTARAが報告したDIY知事スリスルタンHB Xは述べています。
彼は、グヌンキドゥルとスレマンを結ぶ道路のこのセクションは、主要ルートの密度を分解できるように、ピユンガン - グヌンキドゥル道路セクションの負担を軽減することが期待されていると述べた。
「これらの観光客がジョグジャカルタ、特にグヌンキドゥルに旅行するときに快適になることを願っています」と彼は望んでいました。
宮殿の王であるNgaogyokarto Hadiningratも、現在、ジョグジャカルタには、ケロック23やパンダンシモ - パラントリティス橋など、実施され続けているいくつかの開発があると述べました。このインフラは2024年に完成する予定です。
「南のものは、ジョグジャカルタが南を向いているとまだ仮定しているため、沿岸製品などから成長できる新しい地域になります」と彼は言いました。
スルタンは、グヌンキドゥルと州に関連する事務所が、イジョ寺院までのングランゲラン道路セクションをすぐに特定することを望んでいます。この識別は、バスやその他の大型車両に使用する価値があるかどうかを経路を確認するために行われました。
「アクセスは観光のためのものではありません。バスが私たちを満たさなければ危険ではなく、私たちの道路構造は再建されます」とスルタンは言いました。
一方、DIYのベニ・スハルソノ長官は、橋と道路区間の建設は地域間のギャップを減らすための政府の努力であり、グヌンキドゥルとスレマンの間の接続道路は観光客のアクセスになるだろうと述べた。
「タワン-ンガラン道路の長さは9.5キロメートルです。5つのパドゥクハンと3つのカパネウォンを通過します。開発は2,690億ルピアの予算を飲み込んだ特権基金を使用しています」と彼は言いました。
グヌンキドゥル・スナリアンタの摂政は、タワン-ンガラン道路セクションの建設は、新しい経済スポットが出現し、北部西部の経済的推進力になると述べた。
「ジョグジャカルタとスレマンと協力して統合することで、自動的に経済改善がもたらされます」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
