ダッソー航空、空軍ラファール18機の実効契約を発表

フランスのダッソー・アビエーションのブタン・ダブルエンジン戦闘機、ラファールのイラストが空中になっています。このラファールは、両翼に空軍の赤い端の5コイルのシンボルが付いた灰色のパターンを使用しています。(アンタラ/ホー)

ジャカルタ - フランスのトップ戦闘機メーカーであるダッソー航空は、インドネシア政府からの3機のラファール双発戦闘機の明確な有効な契約を正式に発表しました。

1月9日火曜日、フランスのセントクラウドにあるダッソーライベーションの生産拠点からANTARAが引用したプレスリリースで、有効契約の18ユニットの明確な注文は、42ユニットのラファール購入契約の最終期限であると述べられました。

ダッソー航空からのラファールの2つの有効調達契約は、2022年9月と2023年8月に、ラファールの6ユニットと18ユニットが発注され、この3番目の有効契約では、完全な42ユニットのラファールが発注されました。

しかし、プレスリリースでは、インドネシア政府がこれらの有効な契約の各用語で発行した資金の額については言及されていませんでした。また、ラファールの最初のバッチが空軍の塗料パターンで、登録番号を完成させたときに国に到着したことも言及されませんでした。

言及されていないもう一つのことは、ラファールの第42弾兵器システム、以下が主力誘導ミサイルであるかどうかにかかわらず、フランスのMBDAによって作られたMICA(ミサイル・ダ・インターセプション、デ・コンバット・ド・オート・デフェンス)に関するものです。そしてシミュレーター。

NATOのアーセナルリストに載っているMICAの空対空誘導ミサイルは、アメリカ合衆国レイセオン製のAIM-120アムラーム(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile)に相当する。AMRAAMは、今日最も先進的な空対空誘導ミサイルの1つです。

「ラファールを選ぶことで、インドネシアは国家主権と作戦における自由を守るユニークなツールを選択し、この地域の主要大国としての役割を固めるのに役立ちました。(ラファールへの)選択は、野心的な産業および学術協力も統合します。私たちは、強力な長期ビジョンを持って成功するパートナーシップを実現することに全力を尽くしています」と、ダッソー航空のエリック・トラッピアー会長兼CEOはプレス声明で述べています。

フランスの国防相の前に、フィレンツェ・パーリーは2022年2月22日にジャカルタに来て、国防省とも呼ばれ、米国ボーイングが製造したF-15デュアルエンジン戦闘機の買収に関心を持っていました。しかし、これまでのところ、これについての明確なニュースはありません。

数年前、インドネシアは韓国航空宇宙産業が製造したKFX / IFXデュアルエンジン戦闘機の開発の主要なパートナー国でもありました。

ラファールの買収に対する国防省の関心の確実性は、2022年2月22日にフランスの国防大臣フィレンツェ・パーリーがジャカルタを訪問したことによって特徴付けられました。当時、インドネシアは36台のラファールを購入すると広く言われていました。

当時、パーリーとフランス国防省の代表団がやって来て、プラボウォ・スビヤント国防相と二国間会談を行った。両国防相の非公開会談の後、両者は記者会見を開いた。

プラボウォが公式に言及したのはここで初めて、注文されたラファールの数は42台であり、前述のように36台ではありません。

両当事者間の覚書が署名され、契約は後で署名されました。これら3つの明確な命令により、空軍はASEANとアジア太平洋地域で、インドに次いで、デルタ翼とキャノピーの下のキャノードを持つダブルエンジン戦闘機であるラファールを使用する最初の国になります。

デルタ翼戦闘機について言えば、タイ空軍(コンタップアカンタイ)は最初にそれ、すなわちスウェーデンのSAABによって作られたJAS-39GripenC / Dを使用しました。

戦闘機市場を「占領する」ためのフランスの努力は、1986年にジャカルタのケマヨラン空港で行われたインドネシア航空ショーで始まりました。インドネシア初の壮大な航空宇宙展示会では、フランスのミラージュ2000と米空軍のショー飛行隊であるThunderbirdsの形でF-16 A Block 15があります。

3年後、ビマセナI平和プロジェクトを通じて空軍のF-16A / Bブロック15OCUの最初のバッチに着陸し、空軍はASEANで3人のF-16ファイティングファルコンナクション(当時は一般力学)ユーザーを作りました。