ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(KAI)は、バンドンリージェンシーのチカレンカで列車事故(KA)の犠牲者の子供たちの教育費を教育を完了するまで負担します。
PT KAI Didiek Hartantyoの社長ディレクター(社長ディレクター)は、従業員である事故の犠牲者4人、すなわちジュリアン・ドウィ・セティヨノ(28台の機械工)、ポニヤム(47台の機械工)、アルディアンシャ(30歳のプラマ)、エンジャン・ユディ(ポルスカ)が、彼らの権利に関して記録されていると述べた。
「私たちはこれを計算し、後で金額を伝えますが、関係する権利に応じてそれを与えます。KAIはまた、財団、すなわち学校や大学を終えるまでまだ学校に通っていた故人の子供たちに奨学金を提供しています」と、1月6日土曜日にアンタラから引用されたバンドンのPTKAI本部でDidiekは言いました。
これは置換品ではなく、PT KAIが事故を悼んでいることを明らかにするラブストラップだとDidiek氏は述べています。
「この事故は、列車の安全性を向上させる上で私たち全員に思い出させるものでもあります。私たちは、このような事件が将来二度と起こらないように、安全性を向上させることにコミットしています」と彼は言いました。
Jasa Raharja自身は、2017年のインドネシア共和国財務大臣の規則第15号に従って、死亡した犠牲者は相続人に引き渡された5,000万ルピアの補償を受け取り、その後、被害者が治療を受けていた病院に最大2,000万ルピアの治療費(保証状)が支払われたと述べました。
一方、PT KAIは声明で、この事故で死亡した犠牲者に、ジュリアン・ドウィ・セティヨノに代わって機械工に87,546,452ルピア、ポナジャムに代わって機械工アシスタントに96,365,655ルピアの補償を提供します。
KAIサービスに関しては、アルディアニャに代わって列車の係員にそれぞれ1,300万ルピアの補償を提供し、エンジャン・ユディに代わってセキュリティを提供しました。
金曜日(5/1)06:00 WIB頃、ハウルプグル駅とチカレンカ駅の間の道路区画で、トゥランガ列車(スラバヤ - バンドン)とバンドンラヤ通勤線(パダララン - チカレンカ)の間で列車事故が発生したと知らされています。
この事故で、PT KAIは、列車で勤務していた機械工、助手機械工、客室乗務員、ポルサスカからなる4人の犠牲者が死亡したと報告しました。
その後、少なくとも33人が負傷し、治療のために近くの4つの病院、すなわちチカレンカ病院、エーデルワイ病院、AMC病院、サントーサ病院に運ばれました。
PT KAIはまた、運用エリア(Daop)2バンドンを経由する多くの列車の旅は、この列車の衝突事故のために回またはキャンセルするように設計されたと述べた。
PT KAIが呼び出した2つの列車の避難は、土曜日の朝に正常化され、06.30 WIBの道路とDaop 2バンドン橋のチームによって安全であると宣言されました。
その後、07.28 WIBで時速5 kmの速度を持つ2つの機関車で列車の車線がテストされ、これは車線が限られた速度で通過できるようになったことを意味します。
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