カルティム - ほぼ1週間の住民が、東カリマンタン(カルティム)のパセルリージェンシー、バトゥソパン地区、バトゥカジャンで南カリマンタン(カルセル)からの石炭輸送トラックの運転手と対立しました。
東カリマンタン地域警察署長のイリエン・ポル・ナナン・アビアントは、衝突は直ちに終わらせるべきだと述べた。彼はパサー警察に紛争を解決するよう命じた。
「私はパセル警察署長に再びそこにチェックインするように命じました。それはすぐに解決されなければなりません」と、12月31日日曜日、東カリマンタン州サマリンダの東カリマンタン警察署長イルジェンポルナナンアビアントはアンタラを没収したと述べた。
バトゥカジャンの住民は、石炭を運ぶトラックが彼らの地域を横断することを心配していました。彼らは道路を封鎖し、石炭トラックが通過することを禁じた。しかし、住民のブロックに無謀な運転手が当たったため、衝突は避けられませんでした。
警察署長は、石炭輸送トラックによる違反が実際に行われた場合は直ちに行動を起こすようパサー警察署長に強調した。
「実際に交通違反があった場合は、処理してください。また、警告できない場合は、法執行機関に協力してください」とナナンは述べた。
南カリマンタン最北端のタバロンリージェンシーのジャロ地区からのトラックは、マカッサル海峡に最も近い地域であるクアロの港に石炭を輸送します。輸送される石炭は、鉱夫が管理する石炭を輸送するための独自の道路を保持する義務を果たしていないため、違法な鉱山からも来ていると考えられています。
東カリマンタンでは、石炭とパーム油の輸送のための公道と特別道路の実施に関する2012年の地域規制番号10がありました。細則では、鉱業起業家の義務が生産する石炭輸送のために独自の道路を作ることであることが強調されています。
その際、東カリマンタン警察署長のナナン・アビアントは住民に自制を行使し、安全と秩序を維持するよう助言した。
「これ以上の新たな問題がないように。私たちはお互いを封じ込めなければなりません」と警察署長は言いました。
住民の情報によると、公道を通る石炭輸送活動は過去数ヶ月にわたって行われてきた。その間、バトゥソパンでは、石炭トラックが巻き込まれた転覆するまで、いくつかの事故がありました。
バトゥソパンは、バリクパパンから約140 km、群島の首都から160 km、南カリマンタンのタバロンリージェンシーの首都タンジュンから100 kmで、州内の石炭の主要輸送手段である川であるネガラ川があります。
別の機会に、東カリマンタン州知事のアクマル・マリクも、当事者と調整しながら、2012年地域規則第10号の規則を施行することを強調した。
「鉱業とプランテーションの利益のために道路を使用するための規則は、鉱業とプランテーションの関係者によって従わなければなりません」と彼は言いました。
より詳細には、東カリマンタン交通局の道路交通課長、エンダン・スヘランは、現在、彼の党はサトポルPPカルティムと調整していると述べた。施行は2024年1月に実施されます。
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