西ジャワAPBDの97%の吸収、廃棄物と輸送に関する2024年のゲンジョットプロジェクト

西ジャワ州知事代行のベイ・マクムディン氏は、ゲドゥン・サテ(ドク。西ジャワ州政府)。

ジャカルタ-西ジャワ州知事代理のベイ・マクムディンは、2023年のAPBDの吸収は97%に達したと述べた。これは、作業プログラムの目標に従って主張されています。

それでも、まだ解決されていない多くの問題があります。当然のことながら、2024年にベイは西ジャワ州政府の階級に、廃棄物や輸送の問題など、追いつき続けるよう求めました。

TPPAS Legoknangka、TPPAS Lulut Nambo、LRTプロジェクトの画期的実施は、追求すべき次の目標である。

バンドン大都市圏を結ぶディーゼル列車(KRD)は、今後北、南、西、東をカバーし、電車(KRL)にアップグレードされる予定です。

「リーダーシップ会議(ラピム)は、年末の評価と実現目標を評価します。地域予算の吸収は97%の予測に従っています。」

「来年、私はすべての人に、特にゴミや輸送などの遅れを追求する際に、さらに速く働くようお願いします。」

「KRDはKRLになるので、うまくいけば達成することができます。BRT(バス高速輸送)はまだ稼働していますが、それでもBRTはLRT(ライトレール列車)と通勤線によってサポートされなければなりません」とバンドン市ゲドゥンサテのベイ・マクムディンは言いました。先週発足したばかりの西ジャワ人民闘争記念碑(Monju)エリアも同様です。ベイは、これらの地域がバンドンと西ジャワの街の最新のアイコンになることを望んでいます。

「だから、アル・ジャッバール・グランド・モスクは、特にフェンス、露天商の支配を手配し、オドン・オドンはルートを手配するだろう」

「毎週、あるいは毎週末、そこ(西ジャワ人民闘争記念碑)で芸術活動を依頼します。露天商、駐車場、清潔さを手配できることを示しています」とベイは言いました。