ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk は、子会社の PT Jasamarga Japek Selatan (JJS) を通じて、土曜日の 16.15 WIB からジャカルタの方向に、ジャカルタ - チカンペック II セラタン有料道路(Japek II Selatan)セグメントサダンからクタネガラまでの機能ルートを運営しています。
PT JJSのチャールズ・レンドラ社長は、チプララン有料道路を通過するバンドン方向からの交通合流点であるジャカルタ-チカンペック有料道路のダウアンKm 66フラットトラフィック量と、ジャカルタ-チカンペック有料道路を通過するトランスジャワ方向からの交通流が高く監視されているため、南ジャペックII有料道路の機能ルートへの交通流の回が現在行われていると説明しました。
「南ジャペックII有料道路の機能的なルートは、警察の裁量で開かれています。それだけでなく、私たちと警察は、機能的なルートからアクセスした後、州道(産業道路)に交通密度がないことも監視しています」とチャールズは土曜日に西ジャワ州カラワンで受け取った声明で述べました。
チャールズ氏によると、南ジャペックII有料道路の機能ラインは、小型/クラスI(非バス)車両のみに開放されており、最高速度は時速60kmです。
この南ジャペックII有料道路の機能ラインは、バンドンからジャカルタまでの道路利用者のための代替道路利用者の1つであり、交通も分布しています。
彼は、バンドン方面からの道路利用者は、Km 77 + 100 Cipularang Toll Roadを通って、Sadang-KutanegaraセグメントのSouth Japek II Toll Roadの機能ルートに入ることができると説明しました。
8.5 kmの機能ルートを通過した後、道路利用者は15〜20 kmの非有料道路を通過し、ジャカルタ - チカンペック有料道路に戻り、東カラワン有料ゲート(GT)を通って54 kmまたはGT西カラワン47 kmです。
SSサダンからGTクタネガラまでのジャカルタ-チカンペックIIセラタン有料道路の機能ラインは料金がかかりませんが、道路利用者はGTクタネガラでタップする必要があります。
この料金所では、道路利用者は、パダレウニ有料道路の料金所から移動する場合、チプララン有料道路とパダララン-チレウニ有料道路(パダレウニ)の有料料料金を支払い、ユーザーがチプララン有料道路を通り抜ける場合も同じ料金で支払います。
チャールズは、この機能的な有料道路に入る道路利用者に、車両燃料と電子マネーのバランスの妥当性を確保するよう訴えました。
「さらに、現場の将校の標識と指示に従うこと。最寄りのガソリンスタンドの場所は、この機能的な有料道路出口アクセス(左折)から1キロです」と彼は言いました。
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