ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、完全ビルドアップ(CBU)バッテリーベースの電気自動車(KBL)の輸入に対するインセンティブの提供を規制する大統領規則(Perpres)を発行しました。
この規定は、2023年12月8日にジョコウィドド大統領によって設定された道路輸送のためのバッテリーベースの電気自動車プログラムの加速に関する大統領規則番号55の改正に関する2023年の大統領規則番号79で規制されています。
大統領規則第19A条第1項では、提供されるインセンティブは、完全ビルドアップ(CBU)のバッテリーベースのKBLの輸入に対する輸入関税または完全な状態のバッテリーベースのKBLの輸入に対する政府が負担する輸入関税のインセンティブの形をとることができると述べられています。
さらに、政府はまた、無傷のバッテリーベースのKBLに対して高級品の販売に対する税制上の優遇措置、または無傷のバッテリーベースのKBLに対して政府が負担する高級品の販売に対する税制上の優遇措置、および/または無傷のバッテリーベースのKBLに対する地方税の免除または削減に対する優遇措置を提供します。
大統領令は、バッテリーベースの電気自動車エコシステムの改善を加速するために発行されました。政府は、バッテリーベースの電気自動車の範囲を拡大し、国内部品レベルの使用を調整し、中央および地方政府による支援を強化する必要性を評価しています。
大統領令はまた、第19条第2項に規定されているように、財政的インセンティブ、二輪電気自動車の購入支援、転換支援を含む多くの規制を一定期間にわたって政府によって規制しています。
政府はまた、2019年から2026年の間に二輪および/または三輪KBLの国内コンポーネントレベル(TKDN)の使用を少なくとも40%、2027年から2029年に少なくとも60%、2030年以降に少なくとも80%に設定しています。
四輪KBLに関しては、TKDNの使用は、2019-2021年に少なくとも35%、2022-2026年に少なくとも40%、2027-2029年に少なくとも60%、2030年などに少なくとも80%であると規制されています。
言及されているTKDNの使用を優先する義務に関する規定は、変換ワークショップが実施する変換されたバッテリーベースのKBLには適用されません。
大統領令は、2023年12月8日にジョコウィドド大統領によってジャカルタで制定され、同日にプラティクノ国務大臣によって公布されました。
一般市民は、jdih.setneg.go.id ページから2023年の大統領規則番号79のコピーをダウンロードすることができます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
