Moeldokoは来週実施される非接触型有料支払いの試行を依頼した

有料道路のイラスト(写真:ドク。間)

ジャカルタ-大統領首席補佐官(KSP)のモエルドコは、バリマンダラ有料道路でのマルチレーンフリーフロー(MLFF)試験計画または非接触有料支払いを、来週、正確には2023年12月12日にまもなく実施することを奨励しました。これは、2023年6月1日に実施されるはずだった試験の失敗のフォローアップです。 「前向きで進歩的な進歩に感謝しますが、MLFFが大統領の指示になったことを覚えておいてください。大統領も連絡を取り合っています MLFFに関するハンガリーの首相は、(協力)インドネシアが欧州連合に加盟するための最初のゲートとなるでしょう」とモエルドコは、12月8日金曜日にジャカルタのビナグラハビルで開催された調整会議で述べました。現場での準備も、テストの実施における評価材料になるためのいくつかの技術的障害を考慮して行われています。 このMLFFを試してみてください。後の試験実践では、Moeldokoは引き続き定期的な評価を継続するよう指示しました。したがって、うまくいけば、試験のさまざまな障害は、迅速かつ正確な解決策をすぐに見つけることができます。「中間ステップは、1つのドアをチェックし、その後1〜2週間で、再びクリアに開いている場合は評価し、迅速に移動し、技術的な制約に苦労しないでください」と彼は言いました。2023年12月12日の試験に関しては、RITSは感覚装置を設置しており、 バリマンダラ有料道路の3つの料金所の1つにあるカメラとその他のさまざまな技術的ニーズ。残りの部分については、RITSは依然としてライセンスサポートと、ビナマルガ、BPJT、ジャサマルガ総局からのハンドオーバーサイトの引き渡しを必要としています」私たちのシステム(MLFF)は準備ができており、PUPRからの指示を受け入れる準備もできています。PUPRとジャサ・マルガからの期待に応えるために最善を尽くします」とPT RITSの社長ディレクター、アティラ・ケセグは述べています。 ジャサ・マルガのオペレーションディレクター、フィトリ・ウィヤンティが代表を務めるジャサ・マルガは、彼の党はサービスシステムと有料道路取引に干渉しないようにMLFFシステムの実装に焦点を当てていると述べた。したがって、これらの非接触型有料支払いの円滑な実施のために、RITSとの定期的な調整と評価が必要です。「どんなテクノロジーの評価段階も同じであり、この有料取引システムの近代化に引き続き積極的に参加できるようにします」と彼は言いました。

一方、PUPR、PT Roatex Indonesia Toll System(RITS)などの当事者は、通行料収入の潜在的な損失に関する有料道路事業体(BUJT)の懸念に応えて、バリア移行を使用した移行を実施することに合意しました。PUPR大臣は、2023年11月23日にバリマンダラ有料道路でMLFF実施シミュレーションに出席しました。最近では、2023年12月6日に前向きな結果でフォローアップシミュレーションが実施されました。