ジャジャール高速列車誰が、プアンはシハピット市場の基本的な必需品の価格をチェックする

プアン・マハラニがWhoosh列車を試す(写真:礼儀正しく)

ジャカルタ - インドネシア共和国下院議長のプアン・マハラニは、国内で最新かつ最も先進的な交通手段であるジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)ウーシュを試しました。

フラワーシティの雰囲気を楽しんでいる間、彼はまた、Cihapitマーケットでのクリスマスと年末年始に先立って基本的な必需品の価格をチェックするために時間をかけました。

土曜日(2年12月2023日)の朝、ハリムKCJB駅で週末の旅行を開始し、プアンはインドネシアと東南アジアで最初の高速列車の設計に驚いた。彼は、Whooshは国の輸送の世界における新しいマイルストーンであると言いました。

「バンドンに着いたことを知って、座っているだけの気分です。誰が電車に乗るのは本当に速いです。私たちインドネシア人は、すでに洗練された交通インフラを持っているので、私たちインドネシアの人々にとって本当に誇りに思っています」と、日曜日に編集者が受け取った公式声明から引用されたように、プアンは言いました。

Whoosh高速列車は、ジャカルタからバンドンまで移動するために、時速350 km / hの速度と35〜44分の走行距離を持つCR400AFタイプの高速列車技術を使用していることが知られています。

Whooshには、特に高電圧装置の側面で、落雷に対するセキュリティを向上させる2つの雷 アレスタも装備されています。さらに、Whooshには、セキュリティと安全性の観点から2つの緊急ブレーキもあります。

4台の電動車両と4台の無人車両の組成を持つ8台の車両で構成されており、Whooshはインドネシアのすべての天候に直面することも可能です。Whooshはまた、騒音を減らすことができるように、騒音のキャビンが低いを持っています。

プーアン氏は、Whooshで適用されるさまざまな技術により、このインドネシアの主力高速列車を日本の新幹線高速列車と比較しました。Whooshのおかげで、インドネシアの人々は時速数百キロメートルの速度を持つ列車の感覚を楽しむために日本まで行く必要はないと評価しました。

「Whooshは日本の新幹線に劣っていないので、インドネシアにコミュニティの動員を加速する列車があり、洗練されたモダンな交通機関の観光手段になっている場合、人々はそこまで行く必要はありません」とPuan氏は述べています。

ウーシュ高速列車での旅を楽しんだ後、プアンはついにバンドンリージェンシーの最終駅、パダララン駅に到着しました。

バンドン市に行くために、プアンはサービスプロバイダーが提供するフィーダー を使ってバンドン駅に接続し、パサール・チハピットへの旅を続けました。

チハピットマーケットでは、カルノの孫がバンドンの伝統的な食べ物を買うのに時間をかけました。市場の軽食で胃を満たした後、プアンはチハピットマーケットの屋台にあるいくつかの基本的な必需品の屋台を訪れました。

「また、市場の価格もチェックしたいです。まもなくクリスマスと新年のお祝いがあり、基本的な必需品の価格が高騰しないように対策を講じる必要があります」とプアン氏は説明しました。

「政府は、クリスマスと新年に向けて価格が安定するように手段を準備する必要があります。市場操作による価格の安定化、株式管理、価格が安定するように流通を促進します」と彼は続けました。

チハピットマーケットを確認した後、プアンはパダララン駅に戻り、その後ウーシュ高速列車でジャカルタに戻りました。

元人間開発文化調整大臣は、KCJBウーシュの親会社であるPTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)がサービスの改善を継続することを望んでいます。そうすれば、誰がコミュニティに愛される交通手段の1つになることができるとプアンは言いました。

「だから私は、Whooshのサービスが常に改善され続け、インドネシアの人々の誇りになることを願っています。仕事のためであろうと、バンドンに旅行したいのに長い時間がない人であろうと」と彼は締めくくった。