マルク-PTペルニのアンボン支店は、クリスマスと年末年始の帰省フローの増加を見越して、インドネシア東部の輸送の流れをサポートするために2隻の船を追加することを提案しています。
「私たちは中央ペルニ事務所に、KMグヌンデンポとKMセレマイの2隻の船を追加することを提案しました」と、11月21日火曜日、アンタラに押収されたアンボンのPTペルニアンボン支店の運用マネージャーであるムハンマドアサガフは言いました。
彼によると、昨年の経験から学ぶと、彼の党は帰郷の円滑な流れを助けるために東部地域の乗客の流れにサービスを提供する10隻の船を提供しました。
彼は、現在、ヨス・スダルソ・アンボン港に到着するインドネシア東部の輸送サービスを提供するために出航する10隻の船、すなわちKMラボバル、KMドロロンダ、KMドボンソロ、KMンガプル、KMティダル、KMシリマウ、KMルーザー、KMタタマイラウ、KMサンギアン、KMパングランゴを詳述した。
「アンボンに基地を持つ10隻の船のうち、ドックを完了したばかりのKMパングランゴです」と彼は言いました。
彼は、提案された船の追加は、ジャヤプラへの航海を助けたペルニ船によって引き起こされたと述べた2隻、すなわちKMドボンソロとKMラボバル。
「通常、KMドボンソロは月に2回、ジャカルタからジャヤプラへのルートに従って航海しますが、KMラボバールは月に1回だけです」と彼は言いました。
彼は、提案されたペルニ船の追加が、2023年のクリスマスと2024年の年末年始に直面するサービスを支援するために承認されることを望んでいます。
マルクの海域を航行し続ける先駆的な船に関しては、7隻の船があり、5隻の基地がアンボンにあり、1隻がテルナテにあり、もう1隻がタニンバル諸島リージェンシーのサムラキにあります。
アンボンに基地があるパイオニア船には、KMサブクヌサンタラ71、KMサブクヌサンタラ87、KMサブクヌサンタラ83、KMサブクヌサンタラ 106、KMサブクヌサンタラ107の5隻があります。サムラキの人はKMサブク・ヌサンタラ104です。
彼は、乗客の流れに関連して、学童の休暇、クリスマス、新年に入ったため、12月初旬に増加し始めていると推定されています。
彼は、現在、ペルニは列に並んでより効率的になる必要がないように、オンラインでの船舶チケットの購入を社会化し続けていると付け加えました。
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