ジャカルタ - 北大西洋条約機構(NATO)は、軍事同盟の将来の作戦を支援するために、古い偵察機を最新かつ現代の艦隊に置き換えることを決定しました。
今週半ばの発表で、1980年代から現在運用されているAWACS艦隊は、ボーイング737商用機の軍用版に置き換えられます。
飛行レーダータワーのように機能するAWACS(空中警報および制御システム)ジェット機は、背中に幅9メートルの独特のドームを持ち、1982年以来、空のNATOの目となっています。
レーダーが回転することで、現在の改造されたE-3Aセントリーと呼ばれるボーイング707ジェット機は、400キロメートル(250マイル)以上の距離で航空機を検出することができます。
ポーランドの面積であるNATOによると、約30万平方キロメートル(11万5000平方マイル)の面積を監視することができ、陸上から船舶までの標的を検出することもできます。
古いAWACSジェット機を置き換えるために、NATOは6機のボーイングE-7 Aウェッデル航空機を購入し、2024年に契約を結び、最初のジェット機は2031年に運用任務の準備が整う予定です。
「偵察および制御航空機はNATOの集団防衛にとって不可欠であり、高度な能力に投資するという同盟国のコミットメントを歓迎する」とNATO事務総長イェンス・ストルテンベルグは11月15日のロイターを引用して述べた。
「この最先端の技術への投資は、私たちがより不安定な世界に適応し続けるにつれて、大西洋横断的な防衛協力の強さを示しています」と彼は説明しました。
同盟は、現在の14機の航空機からなる艦隊を、わずか6機のウェドゲートジェット機に置き換えることを選択した理由を特定していない。しかし、同盟は、選択された新しい航空機は、その前任者よりも優れた、より高価な能力を持つと述べている。
米国、英国、トルコもウェドゲタールを飛ばしているか、それを運用する予定です。
ドイツのゲイレンキルヒェン空軍基地に拠点を置くAWACS艦隊は、ロシアのウクライナ攻撃の後、同盟の東側に沿ったNATO監視任務に広く使用されてきたことが知られている。
過去には、この航空機はバルカン、アフガニスタン、イラクでのNATOの使節団を支援しただけでなく、2006年にドイツで開催されたワールドカップや同盟サミットなどのイベントも支援しました。
紛争では、AWACS航空機は戦闘機、船舶、同盟国のコントロールセンターのレーダー画像を提供できるだけでなく、NATOの戦闘機を標的に指示することもできます。
NATOが保有する数少ない資産の1つであるこの航空機は、31の同盟国の19の多国籍乗組員によって有人化されています。
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