ジャカルタ - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は、ジャカルタのWoosh Halim高速鉄道駅のサービスエリアが、土曜日の夜に駅周辺でかなり高い雨が降ったとしても、正常に機能していることを保証します。
「ハリム高速鉄道駅の場所ではなく、内部駅の天井の状態を示すソーシャルメディアで流通している多くの画像」とKCICのGMコーポレートセクレタリーEva Chairunisaは日曜日にアンタラから引用した。
エヴァは、昨日発生した高強度の雨に関連して、明確にする必要がある多くのソーシャルメディアのニュースがあったと言いました。
階段の側面に水が溢れていることを示すもう一つのビジュアルは、駅内ではなく、南側の到着ロビーの外側にあります。
水のオーバーフローは、非常に高い雨の強さのために水の排出に耐えることができない水路から来ています。
この状態はまた、乗客がロビードロップオフとピックアップエリアに行くために通過できる他のエリアがまだあるため、サービスを妨げません。
彼によると、乗客の流れ全体が障害物なしで正常に走り続け、Woosh高速列車の運行は事件の影響を受けませんでした。
迅速なステップとして、事件当時、KCICは高速鉄道駅建設の請負業者としてWIKAと直接調整し、乗客の便宜のために被災地を直ちに調査および修理していました。
「ウィカ・コンストルクシは、昨日の大雨の影響を受けた駅の外側の水路の修理も開始しており、近い将来に完成する予定です」と彼は言いました。
エヴァ氏は、KCICはハリム駅周辺の大雨によってご迷惑をおかけした場合、謝罪すると述べた。
ハリム高速鉄道駅の屋根の建設は乾季に行われるため、雨の強さが高いため、排水量が多いときに水路の試験を行うことはできません。
KCICは請負業者とともに、同様のイベントを予測するために、ステーション全体の他のポイントも梳き、特定します。
「KCICとWIKAは、乗客に提供されるサービスと施設が最適になるように、コミュニケーションと調整を行い、迅速に行動しました」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
