ジョコウィ大統領は、2024年7月に使用できるIKN有料道路を目標にしています

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、水曜日(1年11月2023日)に東カリマンタンのIKNにある有料道路プロジェクトを検討した後、声明を出す。(アンタラ)

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、ヌサンタラ首都(IKN)の有料道路を2024年7月までに車両が利用できるようにすることを目標としています。この決定は、IKNでの第1段階の移転と8月17日の独立記念式典の開催を支援するために下された。

IKN有料道路はバリクパパン-サマリンダ有料道路(バルサム)に接続され、バリクパパンからIKNの中核地域までの距離が短縮され、したがってIKNへの商品や人の移動が加速することが期待されています。

「進歩はほぼ55%に達しており、2024年7月までにこの道路を使用できるようになると予想されています。また、この道路には、道路の左右に沿ってボルネオ固有の木が植えられるようにしています」と彼は11月2日木曜日の内閣官房のウェブサイトを引用して述べました。

IKN有料道路が存在する前は、バリクパパンからIKNへの旅はバリクパパン-サマリンダ有料道路を経由し、次にセパクに行き、群島に入るには約2時間15分かかりました。IKN有料道路の建設に伴い、バリクパパンから群島への直行旅行は約57 kmの距離でわずか45分しかかからないと推定されています。

IKNヌサンタラのインフラ開発実施タスクフォース(Kasatgas)の責任者であるダニスHスマディラガは、現在の開発は3つのセクションで構成されていることを明らかにしました。13.4 km沿いのセクション3Aカランジュアン-KKTカリアンガウは約34.22%の進歩を遂げました。7.3 km沿いのセクション3B KKTカリアンガウ-シンパンテンパドゥンは約42.67%の進歩を遂げ、6.7 km沿いのセクション5Aシンパンテンパドゥン-バラン島橋は約61%の進歩を遂げました。

「現在、建設の実施は継続されており、計画は地上道工事パッケージ、美化、有料道路の完全性で継続されます」と彼は言いました。

IKN有料道路の建設に加えて、PUPR省は2021年に完成したバラン島橋の最終段階も継続しています。この作業には、橋梁安全、造園公園、遊び場、ショップハウス、公衆トイレ、モスク、警備所、浮遊ドック、ソーラーパネル、円形劇場の建設など、さまざまな側面が含まれます。

バラン島橋は、長さ804メートルの主要部分、長さ167メートルの短い橋、長さ1,807メートルのアクセス道路で構成されています。このプロジェクトは、PT Hutama Karya(ペルセロ)、PT Adhi Karya(Persero)、PT Bangun Cipta Konstruksi(KSO)が提供する3,060億ルピアの国家予算で、船舶衝撃保護(フェンダー)と補完的な建物パッケージに含まれています。

この接続性の改善は、群島の首都(IKN)の成長と発展を支援し、地域のモビリティを加速する上で大きな利益をもたらすと期待されています。