ジャカルタ - DKIジャカルタ環境庁のアセップ・クスワント長官は、排出ガス試験チケットは自家用車に適用されるだけでなく、強調した。政府サービス車両は、排出ガス試験に合格しない車両のチケットの対象にもなり得ます。
しばらく前、DKI州政府は、南ジャカルタのテガルパランにあるジャランマンパンプラパタンラヤを横断中に車両の排気ガスからかなり濃い煙を放出した中央ジャカルタマンパワー、トランスマイグレーション、エネルギーサービス部族に属する公用車を制裁しました。
「すべて(排出ガス試験に合格しなかった車両は発券されました)。当時のサービス車両もスディンを含むウイルス性があったことがあり、私たちはすぐに行動を起こしました」と、11月1日水曜日、東ジャカルタでの排出ガス試験発券の実施を検討しながら、アセップは言いました。
それだけでなく、公共交通機関も排出ガス試験襲撃の標的になっているとアセップ氏は述べた。この点で、運輸局は、ターミナルでの公共交通機関を容易にする無料の排出ガス試験を実施しました。
「DKI運輸局はかつてカンプンランブータンなどのターミナルで無料の排出ガス試験を実施しており、都市間バス車両やトラック車両に向けられています。したがって、それは後であらゆる種類の車両に適用されることが期待されています」と彼は説明しました。
DKIジャカルタ州政府とメトロジャヤ地域警察は、本日ジャカルタの多くの地点で、テストに合格しなかった車両の襲撃とチケットを再び開催しました。排出ガス試験のチケットは2023年末まで有効です。
Aspは、警察の番号から判断して、停止され、排気ガスをチェックする車両の主なターゲットは、3歳以上の車両であると述べた。
「3歳以上の車両はターゲットではありませんが、車両の年齢が3歳以上と推定されるこれらのポイントを通過するすべての車両を停止して排出試験を実施するよう実際に求めています」とAsep氏は述べています。
ただし、まだ3歳ではない車両も襲撃される可能性があります。一般に、警察官と運輸局は、排出ガス試験をチェックするためにランダムに車両を停止し、不合格と宣言された場合はチケットを着用します
しかし、アセップ氏は、車両の年齢に関係なく、濃い煙を発する車両は間違いなく襲撃されると述べた。「実際、かなり濃い煙を発する車両が目に見えないようにすれば、排出量は維持されない可能性があります」とAsep氏は述べた。
当初、排出ガス試験チケットは2023年9月1日から実施されていました。しかし、その実施は最初の週にのみ実施され、メトロ警察はそれを停止することを決定しました。
当時、ジャカルタの大気汚染を制御するために排出ガス試験を受ける機会を提供するために、排出ガス試験チケットは一時的に停止されていました。現在、DKI州政府は、ますます排出ガス試験を実施する車両を記録しています。したがって、排出ガス試験チケットは効果的に実施されています。
排出ガス試験に合格しなかった車両は、Rp250,000-Rp500,000の範囲の罰金の形でチケット制裁の対象となります。
2輪車の場合、Rp250,000の罰金が科せられます。4輪車はRp500,000にのぼります。チケットの罰金の額は、交通および道路輸送(LLAJ)に関する2009年法律第22号の第285条第1項および第276条に従って規制されています。
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