ジャカルタ-DKIジャカルタ運輸局の責任者であるシャフリン・リプトは、彼の党が首都の10の道路の自転車専用車線を制限するスティックコーンを取り消したことを認めました。スティックコーンの取り消しは、コミュニティの報告に基づいて被害があったために行われました。
「CRM(コミュニティ・レスポンス)システムには、フォローアップすべきコミュニティの苦情があります。スティックコーンが壊れているので、スティックコーンの取り消しで行われます」とシャフリンは10月17日火曜日の声明で述べました。
徐々に解除された自転車レーンの制限は、ジャラン・テンタラ・ペラジャール、ジャラン・クラマト・ラヤ、ジャラン・ホス・コクロアミノト、ジャラン・アフマド・ヤニ、ジャラン・ディ・パンジャイタン、ジャラン・ペンジェルニハン、ジャラン・サレンバ・ラヤ、ジャラン・ペリンティス・ケメルデカーン、ジャランRPスエロソ、ジャラン・ドクター・ストモ、ジャラン・トゥグ・タニ、ジャラン・テウク・チク・ディティロ、ジャラン・プラジュリットKKOウスマンのセクションで実施されました。
スティックコーンの取り消しの理由は、自動車にぶつかったことによる損傷によるものでした。シャフリンは、彼の党も被害がいつ起こったのか分からなかったことを認めた。
「交通現場の職員による調査の結果、自動車にぶつかって損傷したスティックコーンがありました」とシャフリンは言いました。
さらに、シャフリン氏は、損傷したスティックコーンの取り消しは、交通事故が発生しないように、道路上のサイクリストやその他の道路利用者の安全を確保するためのステップであると説明しました。
最近、ジャカルタのジャラン・テンタラ・ペラジャールにある自転車レーンのスティックコーンの取り消しのビデオショーが、ソーシャルメディアのInstagramで広まりました。ビデオのアップロードは否定的な反応と多くのネチズンからの斜めのコメントを受けました。
これを明らかにして、DKIジャカルタ・ディスハブの交通工学課長ヘンドリー・サンプルナは、ジャラン・テンタラ・ペラジャールのスティックコーンのセグメンテーションは、車両にぶつかって損傷したため、Dishubの役員によって取り除かれたと述べた。
「一部は電動車両に衝突し、一部のセグメントでは、衝突したため、実際にひれ伏した(壊れた)ものもあるので、修理をしなければなりません」とヘンドリーは10月16日月曜日に言いました。
修理は、いくつかのセグメントで損傷したスティックコーンをいくつか取り除くことによって彼の党によって行われました。
「一部のセグメントでプラグの修理を行わなければ、サイクリストにとって悪い問題を引き起こします。そのため、打たれたセグメントがいくつかあり、プラグを抜きました」と彼は言いました。
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