BRFに出席するために中国の北京に到着したジョコウィは、ダンサーの列に迎えられました

ジョコウィ大統領とイリアナ大統領夫人は、現地時間の10月16日(月)午後、中国の北京国際空港に到着しました。(アンタラ・デスカ・リディアN)

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、10月16日(月)現地時間16時15分頃、中国の北京国際空港に到着しました。一方通行フォーラム(BRF)に出席するための国家元首の到着。

ガルーダ・インドネシア航空(GIA-1)を降りた後、イリアナ夫人を伴ったジョコウィ大統領は、飛行機の階段の下で待っていた子供たちから花輪を受け取りました。

ジョコウィ大統領の側近の到着は、赤い衣装を着たダンサーの列からも大きなファンファーレで迎えられました。彼らはタンバリンで踊り、イリアナ大統領夫妻を車に運びました。

また、ジャウハリ・オラトマングン駐中国・モンゴル・インドネシア大使と北京のインドネシア大使館防衛駐在武官ベニー・P・ナディーク准将も出席し、それぞれ夫妻ともにジョコウィ大統領とイリアナ夫人の到着を歓迎した。

中国政府からも、中国のNi Hong住宅都市開発大臣、北京人民会議スタンディング委員会のYu Jun副所長を歓迎しました。

空港から、イリアナ大統領夫妻とその側近は、北京訪問中に夜を過ごしたホテルへの旅を続けました。

このグループには、SOEのエリック・トヒル大臣でもある暫定海事投資調整大臣(メンコ・マーベス)、ズルキフリ・ハサン貿易大臣、プラモノ・アヌン内閣官房長官、外務省議定書・領事局長/アンディ・ラフミアント国家議定書長官、ラクスダ・TNIヘルサン大統領軍事長官、パスパムプレス司令官ラファエル・グラナダ・バーイ少将が参加しました。

第3回BRFに出席することに加えて、ジョコウィ大統領は中国の習近平国家主席と二国間会談し、中国の李志首相と中国の趙レジ議会議長と会談する予定です。会談では、大統領は、両国間の貿易から投資まで、いくつかの優先課題について議論する。

中国政府は、2023年10月17〜18日に第3回「ベルトおよび道路フォーラム」を開催します。

中国の習近平国家主席は、「ベルトと道のための質の高い協力:開発と繁栄を達成するために一緒に」をテーマにしたフォーラムを開く予定です。

習近平国家主席はまた、フォーラムで開会演説を行い、夕食会と国家元首や政府首脳との二国間会談を開催する。

フォーラムに出席する予定の他の国の指導者は、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領です。

ベルト・アンド・ロード・イニシアチブ(BRI)は、中国の習近平国家主席が2013年にワン・ベルト・ワン・ロード(OBOR)という名前で紹介したプログラムです。

当時、習主席は21世紀にシルクロードの栄光を復活させたかったのです。この戦略には、ヨーロッパ、アジア、中東、ラテンアメリカ、アフリカにまたがる152か国への大規模な投資とインフラ開発が含まれます。

ベルトまたはベルトとは、中国と中央アジアおよび南アジア、ならびにヨーロッパと鉄道を結ぶ道路、および鉄道経済ベルトとも呼ばれる道路の形の陸路を指します。

一方、道路は、中国と東南アジア、中東、東アフリカ、北アフリカ、ヨーロッパを結ぶ21世紀の海路または海上鉄道を指します。

BRIのインフラプロジェクトの資金を調達するため、アジアインフラ投資銀行(AIIB)が設立されました。

中国はAIIBの最大の株式を26%所有し、インドネシアはAIIBの8番目に大きな債権者であり、5年間で段階的に支払われた6億7,200万米ドル(約10.23兆ルピア)の資本預金があります。

AIIBから資金提供を受けているインドネシアのインフラプロジェクトには、エネルギープロジェクト、水管理、農業、鉄道ベースの輸送、ライトレールトランジット(LRT)と高速鉄道の両方が含まれます。

インドネシアを含む少なくとも147か国がBRIプログラムの合意を抑制しており、その例は142キロメートルの列車ルートを持つジャカルタバンドン高速列車(KCJB)です。中国-ラオス列車、中国-ヨーロッパ高速列車、モンバサ-ナイロビ列車もあります。