NTT - 海事水産省(KKP)は、インドネシアの漁業ビジネス関係者のコンプライアンスを奨励するために、さらに2隻の漁業および海洋監督船を入手しました。どちらもOrca 05とOrca 06と名付けられています。
「我々は日本政府から2つの部隊を受け取り、既存の30隻の船を保有していたPSDKP総局の強さを32隻の海洋・漁業監視船に増やした」と、10月12日木曜日、NTTクパン漁港でTNI海洋資源漁業監督局長のアディン・ヌラワルディン少将は述べた。 アンタラに没収。
アディンは、オルカ06は2023年10月3日に日本政府から寄付された最新の船であり、オルカ05は2023年7月に寄付されたと説明しました。
長さ約63メートルのこの船は、PSDKP総局の監視船のランクで最大であり、安定性が良好であると彼は述べた。
PSDKPは、KKPが実施するブルーエコノミー政策に加えて、特に捕獲漁業のサブセクター、漁船の強化、海洋部門の監督において、ビジネスアクターのコンプライアンスの文脈で政策護衛も行いました。
事務局長は、最新の2隻の船が国境地域を護衛し、スマトラ島西部の海岸沿い、アチェのランプロからチラキャップからクパンまで駐留する準備ができていることを願っています。
アディン・ヌラワルディン氏は、監督船は、スマトラ島の西海岸、ジャワ島南部、バリ島南部、NTB南部、NTT南部にある事業領域、特にランプロ、シボルガ、ブンガス、ベンクル、チラカップ、プリジ、ベノアを基地とする船舶をクパンに護衛できると述べた。
「この船は日本からの助成金であり、軍事仕掛けではなく、ビジネス関係者のコンプライアンスを促進するために使用されています」と彼は言いました。
彼は、オルカ05船が2023年7月から運航されていると続けた。彼の党は、アル海、NTTに入り、クパン、ベノア、チラカップ、プリジに監視を実施するよう船に指示しました。
監視中、Orca 05の職員は127隻の船の検査を実施し、違反を犯したと示された3隻の船、すなわち地域の許可を得ているが、12マイル以上漁業を行った。
KKPはすでに32隻の監視船を艦隊監視運用局の管理下にある10隻に分割し、次にPSDKPの管理下にある22隻の船が14の基地に広がっています。
監督活動のパターンは、KKP大臣の政策の1つ、すなわちクォータベースの測定可能な漁業プログラムとともに、彼は続けた。インドネシアだけでも11の漁業管理地域(WPP)が6つのゾーンに分かれています。
「主な焦点は、ゾーン3への大臣の指示に従っています。つまり、WPP 718、715、714です。そこでは、違法漁業、無規制漁業、無報告漁業が二度と起こらないように、すべての漁業活動を監督しています」と彼は言いました。
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