ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシアTbkは、同社がRp1兆に相当する必須転換社債(OWK)の発行による収益を支払うプロセスを完了したと報告しました。
OWK発行による資金の支払いは、2020年末にガルーダ・インドネシアとPTサラナ・マルチ・インフラストル(SMI)との間で合意された、国家経済回復(PEN)プログラムの実施の文脈で合意されたOWK発行協定を指します。
ガルダ・インドネシアのイルファニアプトラ事務局長は、2021年第1四半期の支払い収入によって支払手続きが完了したと述べた。
「もちろん、ガルーダ・インドネシアが、一貫してプラスの成長を示す当社の経営基盤に沿って業績回復努力を強化し続けるのは、それ自体が勢いです」と、彼はVOIへのプレス声明で2月9日(火曜日)に述べました。
Irfan氏は、OWK発行による収益の支払いは、短期および中期運転資本のニーズを考慮に入れたと付け加えた。
「もちろん、我々は、OWKの収益の使用が会社のニーズに応じて適切に行うことができるように、グッドコーポレートガバナンス(GCG)の規定を慎重かつ遵守するという原則を優先することによってこれを行います」と、彼が言いました。
さらに、国営航空会社の上司は、OWKの発行から得られた資金は、流動性、支払能力をサポートし、会社の事業に資金を供給するために使用されると言いました。
一方、IDR8.5兆の最大値と7年の最大テナで得られたOWK発行契約に言及して、それは2020年12月末にOWK発行契約の署名に従っています。
「2021年2月4日に行われたOWK資金の支払いの実施は、3年のテノールを持つIDR1兆です」と、彼が付け加えました。
パフォーマンスの面では、2020年第4四半期の初めまで、ガルーダ・インドネシアはパンデミック中に最も多くの乗客を記録することができました。
2020年11月、ガルーダ・インドネシア・グループは、1043万人以上の旅客輸送数を超える乗客数を記録し、3万人の乗客を記録し、パンデミックの初めから大幅に増加しました。
その後、2020年11月の貨物輸送事業から、ガルーダ・インドネシア航空は、2020年第4四半期初めから24.6千トンの貨物輸送に12.20%の増産を記録しました。
その後、生産コストの管理の観点から、ガルーダ・インドネシア航空は、航空機のレンタルコストの交渉、他の第三者との交渉、毎月の1,500万米ドルの節約で様々な支援コストを最適化することで、戦略的な取り組みを実施しています。
「好調な業績が続く中、OWKの発行による収益は、当社の業績を一貫して加速させることに焦点を当てることを支援できると楽観的です」とIrfan氏は結論づけました。
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