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ジャカルタ - DKIジャカルタDprdのPSI派閥の議長ウィリアム・アディティヤ・サラナは、ジャカルタの奇数偶数システムがオートバイに実装されているかどうかについて同意しません。このオートバイの奇数偶数は、国家警察長官Listyo Sigitによって以前に提案されました。 ウィリアムによると、オートバイの奇数でも、現時点では適切に適用されていません。彼は、DKI州政府は、人々の移動を促進するために、公共交通機関の容量と質を最初に高める必要があると考えています。 「政府はまず公共交通機関の速度と快適性の向上に集中すべきだから、まだその時ではないと思う」とウィリアムは10月10日火曜日の声明で述べた。 さらに、ウィリアムは、緩衝地帯には、住居からジャカルタに移動する際に公共交通機関によって適切に促進されていない住民がまだたくさんいることを強調しました。 「民間輸送、特にオートバイに対するディスインセンティブは、公共交通機関が統合され、遠隔地に存在する最後の手段であるべきです。”ウィリアムを明らかにした。 以前、オートバイの奇数偶数の提案は、第68回バヤンカラ交通デーイベント中にListyoによって伝えられました。当初、Listyoは大気汚染を制御するための効果的な努力が必要であると考えていました。 そのうちの1つは、ジャカルタの奇数偶数システムによって実装されていない電気自動車の柔軟性です。 “私たちは施設を提供していますが、電気モーターや電気自動車を使用する人には適用されません」とListyoは9月27日水曜日に言いました。 しかし、Listyo氏は、自動車の排気ガスによる大気汚染の寄与は依然として高いと述べた。その理由は、オートバイはまだ奇数偶数に見舞われていないからです。彼はまた、奇数偶数が四輪車をターゲットにするだけでなく、二輪車にも適用されることを提案した。 “今、バイクはまだ奇数偶数フリーです。いつの日か、自動車の排出量の67%が汚染を引き起こすので、それについて考えてください。Listyoは言った。 これを受けて、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、オートバイの奇数偶数システムの提案をメトロジャヤ地域警察の交通局と検討することを認めた。 「はい、それは考えられています。これらすべては、はい、地域警察と一緒に研究されなければなりません」と、ヘルは10月9日月曜日にDKIジャカルタDPRDビルで会ったときに言いました。

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