ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDのナスデム党派閥は、DKIジャカルタ州政府にライトレールトランジット(LRT)関税を評価するよう求めています。しかし、NasDemが強調した輸送モードはジャカルタLRTではなく、Jabodebek.Thisは、DKIジャカルタDPRDジュピターのナスデム派閥のメンバーによって読まれた2024年のDKIジャカルタAPBDに関する細則草案に関する派閥の一般的な見解の文書です。NasDem派閥は、現在最初のキロメートルでRp5,000であるLRT関税の価格を評価する必要性を認識しており、1キロメートルあたりRp700の関税を引き続き追加し、最大関税額
さらに、ジュピター氏は、DKIジャカルタの住民の多くの人々が、艦隊の到着を長時間待たなければならない人がまだたくさんいるので、時間の正確さがもはや確認できない艦隊出発がまだたくさんあるので不平を言ったと述べた。ナスデム派閥は、DKIジャカルタ地方政府がDKIジャカルタの渋滞を減らすという目標を実現できるまで、人々がより快適に感じ、公共交通機関の使用に切り替えたいと思うように、公共交通機関の1つのモードだけで乗客が蓄積されなくなるように、トランジット指向開発(TOD)システムの実現に真剣に取り組むことを奨励しています」と彼は付け加えました。
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