バンダ・アチェ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、Sigli-Banda Aceh(Sibanceh)有料道路区間の建設プロジェクトは、2024年3月に完全に完了する予定であると述べた。現在、セクション1(Padang Tiji-Seulimum)はまだインフラ開発の過程にあります。
“セクション1の場合、現在、進歩は約65%です。神は喜んで、2024年3月に私たちは完成するでしょう、”バンダアチェのPT Hutama Karya Indra Wijayaの開発部門のテクニカル担当ジュニアマネージャーは、10月9日月曜日にAntaraから報告されました。
以前、Hutama Karyaは、2023年12月に完成するシバンチェ有料道路の建設を目標としていました。しかし、土地取得の制約や新しい土地の追加により、作業プロセスは年末までに完了できません。
彼によると、セクション1の土地取得プロセスと場所決定(ブロッカー)が2023年10月末までに完了して発行された場合、彼の党は国家戦略プロジェクト(PSN)の建設を完了するために直ちに拍車をかけることができ、目標に従って完了することができます。
新しい土地の追加に関しては、112.48ヘクタールの面積をカバーし、シバンチェ有料道路の多くのセクションで道路本体、ヒープフット、発掘された斜面、サイドチャネルの排水を建設することを目的としていると彼は述べた。
“新しい必要な土地は112.48ヘクタールなので、現在の段階は公開協議であり、それは行われています、”と彼は言った。
彼は、アチェ政府がPUPR省のクラン開発総局に公開協議の議事録を提出したと付け加えた。次の段階では、知事は112.48ヘクタールの土地ニーズのための追加のペンロックを発行します。
“その後、PUPR省による土地取得プロセスのみ。自由地の後はPT Hutama Karyaによってのみ行うことができます&rdquo。彼も言った。
シグリ・バンダ・アチェ区間のトランス・スマトラ有料道路(JTTS)建設プロジェクトの長さは74.2キロメートルで、セクション1パダン・ティジ・スリエム(25 km)、セクション2スリエム・ジャント(6 km)の6つのセクションに分かれています。
次はセクション3ジャント・インドラプリ(16 km)、セクション4インドラプリ・ブラン・ビンタン(14 km)、セクション5ブラン・ビンタン・ブロ(8 km)、セクション6クタ・バロ・バイトゥサラーム(5.2 km)です。
合計6つのセクションのうち5つはすでに稼働しています。そのうちの3つのセクションは、セクション2、セクション3、セクション4の関税を課して運営されています。セクション5と6は関税を課していないか、無料です。
“したがって、セクション1では、追加の土地を取得できない場合、運用できません。セクション2、セクション3、セクション4、セクション5、セクション6を運営している私たちは、すべての建設を完了しました。と彼は言った。
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