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ジャカルタ - タナ・アバン・マーケットのトレーダーだけが、商品を買う訪問者の不足について不平を言っているわけではありません。苦情は、タナ・アバン・マーケットでしばしば死亡する多くのポーター(持ち上げサービス)からもたらされました。

タナアバンマーケットでの訪問者の静けさはポーターをリラックスして見せ、彼らは輸送サービスを利用したい訪問者を待つために座っているだけです。

「今、コンディションが静かだったら。COVID19時代が近づくにつれて、それは今もまだ静かです。私たちはクーリーです、それが今ポーターという用語であるならば。(訪問者が)買い物をしなければ、私たちは(食料品を)呼ぶことはありません」と、10月5日木曜日、中央ジャカルタのタナアバンマーケットのブロックAで8年間働いてきたポーターの1人、ベータは言いました。

2015年からポーターとして働いているベータも、タナアバン市場が静かである理由を本当に理解していません。

「それがどこから来たのか、地域から、あるいは選挙に先立って経済が落ち込んでいるのかはわかりません。過去にはCovidの時間でしたが、ワクチンカードを使用していてもどこにも行きません(タナアバンマーケットに入る)。今は(静かで)いれば、まだ電話で混雑しています」と彼は言いました。

ベータ氏によると、昨年のCOVID19以来、彼は簡単に20万ルピアを稼いでいるという。しかし、この時点で、彼の収入は劇的に落ち込んでいます。10月5日木曜日の午後でさえ、彼はわずかな収入も得ていませんでした。

「今、20万ルピアのボロボロなら、ベンラーはできません」と彼は不平を言った。

Betaは、商品の呼び出しからの収入を平らに打ち負かすことはできないと言いました。ベータを続けた彼は、通常、3万ルピアから10万ルピアの賃金を得ていたからです。

「私たちが運ぶ商品の量によっては、人々が(賃金を)与えるかによって異なります。COVID以前は、あまりたむろせず、サービスを提供しました(輸送)。たくさんの電話(店主からの)、どこで強打?遠征隊に商品を送り、駐車場に持って行ってください。もし私たちが今頭痛を抱えているなら」と彼はVOIに語った。

ベータは、2023年7月から現在まで、商品輸送サービスのセキュリティを感じ始めています。実際、彼は7月以前は、コールサービスはまだ悪かったと続けました。」7月から9月にかけて入った後、それは深刻でした」と彼は言いました。


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