ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)の公共鉄道施設の運行許可を発行しました。
運行許可は、PTケレタアピセパットインドネシア-中国(KCIC)の公共鉄道施設の運行許可に関する2023年の運輸大臣番号KM 114の法令によって発行されました。
運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディ氏は、運転許可の発行により、KCJBは高速列車の運転適格性の側面を満たしたと述べた。
「アルハムドゥリッラー、この作戦許可証を発行し、KCJBの商業活動を直ちに実施できるように、すべてのテストおよび認証コンポーネントが実施されました」と、10月1日日曜日にジャカルタで受け取った声明を通じて運輸大臣は述べた。
運輸大臣は、KCJBの業務は段階的に実施され、1日あたり最大68回の旅行の最終シナリオまで評価され続けると説明しました。
また、乗客がバンドン市にたどり着きやすくするため、パダララン駅からバンドン駅までのフィーダートレインも用意されています。
「この段階的な運用は、オペレーターが調整し、サービスを最大化するためのスペースを提供するために実行されます」と彼は言いました。
さらに、運輸大臣は、KCJBの運営開始時にプロモーション関税を適用し、公衆の関心を引き付けると述べた。
また、営業許可証の発行後、オペレーターとしてのKCICが、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によってまもなく発足する商業事業を準備できることを望んでいます。
「KCJBが一般市民に活用され、国の経済成長にプラスの影響を与えることを願っています」と運輸大臣は言いました。
以前、運輸大臣はまた、KJCBが評価チームが実施した競技会を経て、ブランドまたはブランドのアイデンティティ、すなわちWhooshを取得するようになったと述べていました。
誰がいるかという哲学は、インドネシア人と国際人の両方によって語られる高速列車の素人の声から来ています。この名前は、現在東南アジアで最も速い高速列車の説明にも従っていると考えられています。
さらに、Whooshは高速列車のアイデンティティとなる「節約時間、最適な操作、信頼できるシステム」の略でもあります。
KCJBは、インドネシアと東南アジアで最大350 km / hの速度で運行する最初の高速列車サービスです。
KCJBは13のトンネルと142.3 kmの路線を持ち、ハリム、カラワン、パダララン、テガルアールの4つの駅にサービスを提供します。
接続性を改善するために、KCJBはジャボデベックLRT、フィーダー列車、バンドンラヤ通勤線、バス高速輸送、シャトル、タクシーにも接続されます。
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