スマラン - サービスとコミュニティモビリティの容易さを最適化するために、スマラン市交通局はすでに実行されているトランススマラン「フィーダー」艦隊のルートを見直しました。
「今年の『フィーダー』なら。将来的には、確かにすべてのBRT(バス高速輸送トランススマラン)ラインを見直すでしょう」と、10月1日(土)にスマラン市交通局のダナン・クルニアワン局長代理は述べました。
彼によると、「フィーダー」ラインの見直しは、住宅地とトランススマランBRT回廊を結ぶ「フィーダー」の存在を考慮して、大量輸送サービスを改善することを目的としています。
彼は、これまでのところ「フィーダー」ラインの運用は順調に稼働していることを認めたが、距離や資金調達との関係を含め、住宅地の開発とともに見直す必要がある。
「その間、私たちが最初に修正しなければならないことがまだいくつかあります。距離と資金調達に関係しているからです。私たちは「リベート」します。すべて、はい、より効果的になるために」と彼は言いました。
しかし、彼は、これまでのところトランススマランに新しいルートと回廊を追加する計画はないと述べた。
確かに、ダナン氏は、輸送サービスは、とりわけ、新しい交通の台頭、新しい居住地、新しい経済圏の影響を受けて、パターンの変化を経験しなければならないと説明しました。
「新しい交通の台頭、新しい入植地、学校、新しい経済活動の場があるかもしれません。交通手段の「バックアップ」が必要です」と彼は言いました。
現在、トランススマランBRTは8つの回廊、すなわち回廊Iマンカン - ペンガロンPP、回廊IIはテルボヨ - シセムート、回廊IIIタンジュンマス - ジャティンガレにサービスを提供しています。
コリドーIVはカンキラン-タワン駅に、コリドーVはメテセ-PRPP線に、コリドーVIIテルボヨ-バライコタスマランPPに、コリドーVIIIはカンキラン-シンパンリマに運行しています。
「フィーダー」の場合、現在、ンガリヤン-ドクター・スラトモにサービスを提供するフィーダー1、テルボヨ-ルスナワバディにサービスを提供するフィーダー2、ペンガロン-バニュマニクに提供するフィーダー3、ジャティバラン-グヌンパティルートにサービスを提供するフィーダー4の4つのルートがあります。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
