ジャカルタ-気象・気候学・地球物理学庁(BMKG)は、沿岸地域で活動している人々に、2023年10月1〜2日にインドネシアの海域のいくつかの地域で高波が発生する可能性に注意するよう促します。
「高波の可能性がある地域周辺の海岸に住み、活動する人々は警戒し続けるよう求められています」と、BMKGの海洋気象センター長、エコ・プラセティョは日曜日にジャカルタで語った。
彼は、インドネシア北部の風のパターンは一般的に南東から南西に移動し、風速は8〜20ノットの範囲であるが、インドネシア南部では一般的に8〜25ノットの速度で東南東から移動すると述べた。
「最高風速は北ナトゥナ海とメラウケ海域で観察されました」と彼は説明しました。
Eko Prasetyo氏によると、この状態は、サバンの北の海域、アチェの西の海域、サペ海峡南部、スンバ海峡西部、サウ海、P.ローテクパンの海域、南インド洋クパン、北ナトゥナ海で1.25〜2.5メートルの高さの波を増加させる機会を引き起こします。
その後、マカッサル海峡南部、フローレス海東部、サンギヘケップ諸島の海域。タラウド、北太平洋ハルマヘラ、マルク海北部、ハルマヘラの北の海域、セルマタケップ諸島の海域。タニンバル、ケップケイケップの海域。アルとアラフル海。
2.5〜4メートルの範囲のより高い波の場合、それは西インド洋ケップで発生する可能性があります。シムルエランプン、ケップの西の海域、シムルエランプンの西の海域、P.エンガノベンクルの海域、スンダ海峡の西部と南部、バンテンPの南の海域。スンバワ、バリ島南部-ロンボク島-アラス海峡、南インド洋バンテンP.スンバ。
高波の可能性から、エコ・プラセティオ氏はまた、漁船(風速15ノット以上、波高1.25m以上)、はしけ(風速16ノット以上、波高1.5m以上)などの輸送手段など、輸送の安全性に対する高いリスクに注意を払うよう一般市民、特に漁師に訴えました。
次に、フェリー船(風速21ノット以上、波高2.5m以上)。貨物船/ヨットなどの大型船(風速27ノット以上、波高4メートル以上)。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
