拒否される可能性がある、コムナスハム:パヤクンブに転用されたレワティリマナガリ有料道路の建設

有料道路建設のイラスト。(アンタラ・ノヴァW)

西スマトラ - 西スマトラ(西スマトラ)の代表である国家人権委員会(Komnas HAM)は、パヤクンブーからパンカランまでの有料道路と5つのナガリ(村)を通る作業が、地元コミュニティの抗議に続いて回されたと述べた。

「当初、有料道路の建設は5つのナガリを通過する予定でしたが、5つのナガリの車線は回されました」と、9月29日金曜日、パダンの西スマトラスルタヌル代表であるコムナスHAMの責任者は、アンタラによって没収されました。

Sultanul氏は、有料道路の移転の確実性は、以前にKomnas HAMが影響を受けたコミュニティから苦情を受けた後であると述べた。その後、50都市の摂政政府(Pemkab)と調整します。

コミュニティとの共同公聴会から、50都市リージェンシー政府と開発者、すなわち日本国際協力機構(JICA)は、もともと5つのナガリを通過したルートがサリラマク、パヤクンブ、ペカンバルに回されたことに合意しました。

「摂政からの情報、有料道路は、5つのナガリのコミュニティからの抗議があったため、回されました」と西スマトラコムナスハムの責任者は言いました。

スルタヌルは、国家戦略プロジェクトである有料道路の移転は、先住民族の権利、捜索などに関連するものを含むいくつかのことを検討した後であると説明した。

地方自治体は、地元のコムナスHAMとともに、556人の家族長を通過する5キロメートルの有料道路が、慣習的価値観と長い間生きてきた文化の喪失に影響を与えることを懸念しています。

「もし彼らが移送されれば、慣習的な土地などの先住民族の権利は自動的に取り消される可能性がある」と彼は説明した。

Komnas HAMと有料道路建設の影響を受けるコミュニティフォーラムのメンバーであるコミュニティ、リマプルシティリージェンシー政府、および関係者との会合に基づいて、有料道路の建設は多くの人々の利益に関連し、成功する必要がある国家戦略プロジェクトプログラムであるなど、摂政からのいくつかの声明がありました。

2023年7月10日、PT JICAの代表者が見し、有料道路建設計画を提出しました。政府からの手紙によると、パヤクンブからパンカランに向かって通過する3つのトラスがあります。