警察署長はコルランタスに交通工学の応用を評価するよう依頼する

国家警察長官のListyo Sigit Prabowoは、月曜日(25/9/2023)に南タンゲランのPusdik Lantas Serpongで行われた国家警察隊の68周年記念式典でスピーチを行いました。(アンタラ/ライリー・ラーマワティ)

ジャカルタ - 警察署長のListyo Sigit Prabowoは、交通隊(Korlantas)に、ジャカルタや他の主要都市などの交通の流れの規制を必要とする国内および国際的な活動の実施中に適用された交通工学の実施を評価するよう依頼しました。

「私はスムーズな助けを優先されるだけでなく、設計された代替(道路)もスムーズでなければならないので、これがどのように社会化されるかが最も重要です」とシギットは、タンゲランのプスディク・ランタス・セルポンで行われた国家警察隊の68周年記念式典で、9月25日月曜日にANTARAによって報告されました。

警察署長によると、ジャカルタやその他の主要都市は、特にジャカルタが訪問都市であり、スポーツを含む国際的なイベント都市であるため、交通工学が必要であるため、常にエンジニアリングを必要とする活動の場です。

交通工学の実施により、警察署長は、コルランタスの階級がコミュニティに社会化を促進し、野外活動を行う必要があるときに一般の人々が早期に通知され、彼らが旅行する交通の代替選択肢を持つようにすることを強調しました。

情報は一般の人々が早く、人々は交通の流れがスムーズに流れるように準備された代替ルートを使用することができるということです。

社会化を優先することに加えて、交通工学によって強制される主要道路だけでなく、交通工学のために回される代替道路でも、追加の人員も実施する必要があります。

「交通工学を実施する際の評価、社会化の改善のためにこれを行ってください」とsigitは言いました。

社会化、適切な人員配置により、交通工学が発生した場合、一般市民は交通工学が実施されたときに準備された代替ルートを使用することを選択することができるとSigit氏は述べた。

「例えば、国民は、もし彼らがモナスに導きたいのなら、流れの回があると選択し、もし彼が左に曲がりたいのなら、それはこのように起こるだろう、もし右にそれが起こるならば、それはこのように起こるだろう。これは最初から知らされているので、人々には選択肢があります」とシギットは説明しました。

元警察長官は、社会化、教育、人員配置は、活動があるために道路を降りなければならないときに人々が選択肢を得ることができるようにするための国家警察の努力であると強調した。

2022年5月にイード・アル・フィトルの逆流で一方通行システムの導入中、ジャカルタで開催された第43回ASEAN首脳会議中にカリマラン道路区間で渋滞があったことなど、交通工学プロセスの結果としていくつかの渋滞イベントが発生し、多くの住民が代表団が通り過ぎたときに交通工学によるジャカルタ道路の渋滞について不平を言いました。渋滞は、パンコラン方面からセマンギ方面への道路閉鎖後に発生しました。その後、マンパンへの交通も渋滞を起こしました。

シギットは、特にバリでのG20サミット、ラブアンバジョでのASEANサミット、ジャカルタでの第43回ASEANサミット、帰郷の流れの確保、イード・アル・フィトルの帰還などの特別な活動を確保する際に、セキュリティ、安全性、秩序、円滑な交通(Kamseltibcarlantas)の創出における国家警察隊のパフォーマンスを評価した。

彼によると、この成功は、事故の数を減らすことを目的として、コルランタス・ポリの日常業務の実施に実施されるべきサクセスストーリーです。

2021年と2023年の帰省フローの確保と同様に、事故件数は17.3%減少しました。一方、毎日の記録では、2023年の交通事故件数は2022年と比較して33%増加しました。

「今、コランタスの宿題は特別な仕事に取り組むことができますが、特別なこと(ラカルンタ)では取り除くことができます。では、コランタスがこの特定のものを管理したとき、日常のルーチンの管理にも使用されるのはどうでしょうか」とSigit氏は述べています。

警察署長は、交通流規制の成功の鍵は、2023年の交通事故の数を減らすことができるように、関連するすべての利害関係者との相乗効果であると述べた。

「この数字に関してすべての利害関係者と一生懸命働けば、もちろん教育とさまざまなエンジニアリングとの相乗効果で、同僚を適用できると信じています」とsigit氏は述べています。