多くの苦情が寄せられ、Moeldokoはサヌール港の渋滞を克服するためのいくつかの選択肢を準備しました

大統領首席補佐官モエルドコがバリ島サヌール港の渋滞問題に触れる(スペシャル)

デンパサール - 大統領首席補佐官のTNI将軍(Ret.)Moeldokoは、バリ島のサヌールデンパサール港周辺の渋滞問題は、計算から遠く離れており、コミュニティから苦情を申し立てられているため、直ちに克服されなければならないと強調しました。知られているように、乗客の乗り降りの限られた面積と港内の駐車スペースのために、サヌール港周辺で長い交通渋滞がしばしば発生します。この状態は、港周辺の横行する違法駐車によって悪化している。車両の密度と列 高速道路は午前と夕方、特に船の出発時と到着時に発生します。彼によると、サヌール港周辺の渋滞問題の解決はいくつかの方法で解決できます。まず、社内および社内の交通工学管理を行う 港の外側、および車のアップダウンの循環が速くなるように重要な時間に役員に警告する。第二に、モエルドコは続けて、港内に駐車場を追加しました。そのうちの1つは、コンパイルされた駐車場の建物を建てることです」狭い土地で、それはそのようにすることができます(駐車場はコンパイルされています)。コミュニティとのコラボレーションでもあります」と彼は説明しました。さらに、シャトルやフィーダーバスなどの公共交通機関を準備して、自家用車の使用を削減し、出発する、と彼は言った 港湾「KSPは、運輸省と地方自治体の間の支援ニーズの調整を含む解決策を見つけるのを助ける準備ができています」とMoeldokoは言いました。このため、管理は地域とセンターの間で協力して実行する必要があります。国家戦略プロジェクト(PSN)の1つの開発と運営の目的が本当にあるように それはコミュニティを繁栄させることです」私はこのPSN(サヌール港)の目的が、傷つけるのではなく、繁栄することであることを確認します。そして、PSNがコミュニティにとって本当に有益であることを保証するためのKSPの存在」と彼は結論付けた。

参考までに、サヌール港は161の国家戦略プロジェクト(PSN)の1つです。2022年11月9日にジョコウィドド大統領によって発足して以来、10ヘクタールの面積に建設された港は、270万人の乗客、つまり1日あたり8,000〜10,000人の乗客にサービスを提供してきました。この数字は、COVID19パンデミック後のバリの観光の回復とともに増加し続けると予想されます。