政府はジャカルタの汚染を減らすためにすべての地域長を集める必要がある

写真: ロビ・オン・ウンスプラッシュ

ジャカルタ - 政府は、大気汚染の取り扱いに関するインドネシア共和国下院からの意見を聞くことが期待されています。議会は政府に対し、短期的な解決策を優先して実施した政策を散発的にとらないよう求めた。

トリサクティ大学の公共政策アナリスト、トゥルブス・ラハディアンシャ氏は、政府は大気汚染問題を克服するための中長期的な対応に焦点を当てるべきだと述べた。特にDKIジャカルタでは、現在、世界で最も汚染された都市のリストに載っています。したがって、彼はDPRが政府に奨励するのが適切であると考えました。

「大気汚染への対応に関して政府が実施している政策は、中央政府自身が大気汚染への対応に重点を置いていないため、適切ではありません。したがって、下院からの励ましは確かに非常に適切です」と、9月21日木曜日、Trubusは言いました。

Trubusは、現在、中央政府は大気汚染を抑制するために地方自治体によって作られたすべての政策に手に負えないように見えると評価しました。さらに、DKIジャカルタ州政府が大気汚染に対処するためにとった政策は散発的である傾向があると考えられています。

「一方では、DKI州政府によってなされた政策は、あたかも努力があることを強調するだけであるかのように、散発的である傾向があります。しかし、実際には、それはすべて中途半端であり、真剣ではありません」とTrubusは言いました。

強調表示されたポリシーの1つは、自動車の排出ガス試験に関連しています。Trubus氏によると、DKI州政府はこの政策を策定することに一貫性がありません。なぜなら、現在、政府が以前に排出ガス試験の重要性について社会化を強化していたにもかかわらず、規則は再び廃止されているからです。

Trubus氏は、車両排出ガス試験規則は2020年のDKIジャカルタ州知事規則第66号で規制されていると説明した。しかし、その方針は実施されませんでした。実際、彼によると、それは自動車の煙から来る大気汚染を減らすための長期的な解決策です。

「iItu排出ガス試験に関しては、それは決して考慮されず、処理の焦点でもありませんでした。実際、ジャカルタの排出ガス試験にはすでにPergubnyaがあります。排出量をテストする義務がありますが、DKI州政府がそれを実行しなかったことが起こりました」と彼は言いました。

Trubusは、DKI州政府の高齢の運用車両がまだ多く、排出ガス試験に合格しないことが示されているため、州政府による排出ガス試験チケットの再廃止を主張しました。彼はまた、排出ガス試験チケット政策は、継続すればDKI州政府の主食武器になると評価した。

「そしてさらに恥ずかしいことに、DKIジャカルタの資産や運用車両はすべて古いものです。昨日ウイルスに感染したように、そうです。今、これは汚染に注意を払う必要があります。一方では、DKI州政府自体は準備ができていない」とTrubus氏は説明した。

「だから、これはDKI州政府が準備ができていないことを示しているものです。結局、排出ガス試験チケットが最終的に取り消されるため、適応症は強いです。この政策が受け入れなければならない影響に対する恐れから、彼ら自身の顔がかすくなるでしょう」と彼は続けた。

一方、トゥルーバス氏によると、中央政府はDKI州政府が実施するすべての政策に手に負えないように見える。最高の政策立案者として、中央政府は大気汚染を抑制する政策を実施する地域に正しい指示を与えるべきです。

「実際、ジャカルタの緩衝地帯に地域首脳を集める上で、より大きな役割を果たすべき中央政府です。しかし、首都の汚染を減らすために緩衝地帯間の協力がなければならないにもかかわらず、それは決して多くをしません」とTrubusは言いました。

さらに、Trubusは、大気汚染の問題に対処する上で省庁も役割を果たすべきだと考えています。自治体との適切な連携により、長期的な政策がもたらされることが期待されます。

「中長期的に政府を推し進める下院の迅速さには、規制政策が必要だと思います。後で、この長期的な解決策が実際に急激に増加し続けているのを見るために一緒に使用することができます」とTrubusは説明しました。

Trubus氏はまた、さまざまな主要国での大気質処理を短期間で作成することはできないという例を挙げました。彼は、中国や韓国などの国々は、市民のために良い大気質を作り出すのに何年もかかったと言いました。彼は、下院が政府に圧力をかけ続けることができることを望んでいる。

「DPRは国民の代表なので、彼らは権威を持っており、非常に戦略的な権利も持っています。この場合、汚染の問題を見る際に無知であったり、注意を払わなかったりしている政府に思い出させることです」とTrubus氏は説明しました。

トゥルーバスは、大気汚染への対処に焦点を当てて、市民の健康を確保しなければならないことを思い出させた。大気質の悪さによって生じる悪影響は、コミュニティを悩ませ続けている健康問題だからです。

「保護されなければならないのは市民なので、はい、政策はコミュニティにもっと保護を提供します。条件が空気源自体にどのように関連しているかは問題ではない」と彼は語った。

大気汚染への対処において散発的であると考えられるDKI州政府の政策は、DPR RIの委員会IXの副委員長、チャールズ・オノリスによって伝えられました。そのうちの1つは、ジャカラの大気質の悪さを克服するための努力としてDKI州政府によって実施された在宅勤務(WFH)政策に関連しています。

チャールズはまた、政府が短期的には大気汚染への対処に焦点を当てるだけでなく、ジャカルタの大気汚染からコミュニティを保護するための長期計画を策定する必要があることを要求しました。

チャールズに沿って、DKIジャカルタIプトラナババン地区のインドネシア下院議員は、ジャカルタの大気汚染を克服するための統合政策の欠如を強調しました。彼は、大気質の悪い世界の主要都市としてのDKIジャカルタの参入も、緑のオープンスペースの欠如によるものであると述べました。緑の公園は大気質の悪さの問題を克服するのに役立ちますが。

プトラは、DKIジャカルタの開発には、持続可能な開発の一形態として多くの緑のオープンスペースの開放を伴う必要があると評価しました。

「私がまだ面倒だったとき、セマンギ地域はカルノによってジャカルタの肺として準備されました。そのため、セマンギ地域には多くの緑の木があります。今見ると、セマンギには多くの建物があり、都市計画のためだけに木が小さくなっています」とプトラは言いました。