下院保健委員会は政府に対し、大気汚染を恒久的に克服するためのロードマップを説明するよう要請する

写真: ロビ・オン・ウンスプラッシュ

ジャカルタ - 下院(DPR)の委員会IXは、政府に大気汚染を短期的に処理することに焦点を当てるのではなく、大気汚染から国民を保護するための長期計画を立てるよう促した。特にDKIジャカルタ地域では、首都は依然としてインドネシアで最悪の大気汚染を抱える大都市の1つです。

大気質モニタリングサイトであるIQAirは、今朝、ジャカルタを世界で最も汚染された大都市としてランク付けしました。ジャカルタの空気は不健康と呼ばれています。IQAirのウェブサイトから判断すると、9月19日火曜日の09.30 WIBで、ジャカルタの大気質指数は165です。主な汚染物質はPM2.5です。

「IQAirのデータに基づいて、火曜日の朝に世界で最も汚染された大都市としてのジャクラスの配置は、首都とその周辺の住民の健康のための「危険の兆候」の鐘を鳴らしました」と下院委員会IXの副委員長、チャールズ・オノリスは言いました。

「大気汚染源(PM 2.5)の汚染物質は、WHOの基準の16.6倍であり、さまざまな危険な病気をもたらすでしょう」と彼は付け加えました。

DKIジャカルタは、ドバイ、クチン、リヤド、ホーチミンに次ぐ世界で最初の汚染された都市として知られています。IQAirでさえ、首都の汚染の内容が非常に心配であるため、ジャカルタンに屋外でマスクをするようにアドバイスしています。

チャールズは、DKIジャカルタの大気汚染を克服するために現時点で施行されている規制が最適ではないと評価しました。その一つが、DKI州政府内で最近から実施されている在宅勤務(WFH)政策です。

「この危険の兆候は、WFHの規則や植樹の勧告などの散発的な方法でのみ解決することはできません。しかし、それは包括的かつ持続可能な方法、すなわち汚染物質の削減に大規模に協力するために様々な政策立案者が関与するロードマップを通してでなければなりません」とチャールズは述べた。

DKI州政府は、高レベルの大気汚染に対応するためにWFH政策を実施しています。また、合格しなかった車両の排出ガス試験のチケットポリシーもあります。また、奇数でも拡大し、公共交通機関の利用をより効果的にする政策もあります。

最近、DKI州政府は、首都の多くの道路に水を散布することによって大気汚染を抑制する戦略も実施しました。しかし、チャールズは、中央政府は大気汚染を抑制するためのDKI州政府の政策の進展を監視することに参加すべきであると評価しました。

「大統領は、この大気汚染問題に直面して辞任すべきではない」と、Dapil DKI Jakarta IIIの議員は述べた。

「しかし、あなたはロードマップを作成し、それを実行するためにすべての政策立案者を導くことによって、主な指揮を執らなければなりません。厳格な法執行機関を通じたものを含め、監督を行うだけでなく、チャールズは続けた。

DPRの健康と雇用問題を担当する委員会の委員長は、大気汚染を減らす政府の成功はコミュニティによって感じられるべきであると強調した。チャールズはまた、DKIのために多くの政策がなされているが、首都の大気質は依然として世界で最も汚染されていることを遺憾に思った。

「大気汚染への対処が成功しているかどうかは、コミュニティの住民が直接見て感じることができるものです。大統領が言ったように、多くのジャカルタン人が大気汚染のために咳をしています」と彼は言いました。

DKIジャカルタ保健局のデータから、2023年にジャカルタでISPAに罹患した人の数は638,291人であることが知られています。この数値は、2023 年 1 月から 6 月までの累積データです。

「これは、まだ多くのジャカルタン人が咳をしている場合、政府による大気汚染の処理がまだ成功からかけ離れていることを意味します」とチャールズは結論付けました。