ジャカルタ-DKIジャカルタ運輸局(Dishub)の責任者であるSyafrin Liputo氏は、ベロドローム-マンガライルートの統合高速道路(LRT)フェーズ1Bプロジェクトの物理的建設は、画期的なものから始まる2023年10月初旬までに開始されると述べた。
「9月、あるいは遅くとも10月上旬までに、それは画期的になることを願っています」とシャフリンは9月14日木曜日に言いました。
以前、DKIジャカルタ州政府は、2023年8月または9月にLRTフェーズ1Bルートの画期的なプロジェクトを実施しました。
しかし、入札で落札した会社がプロジェクト実施保証を提出するのを待っていたため、計画は撤回されました。
「契約を取得するには、入札の勝者は実施保証を提出しなければなりません。管理には期間があるためです。現在、Jakproの同僚は現在その段階にあり、後で引き渡された後、彼らは起工することができます」とシャフリンは説明しました。
入札の勝者が保釈を提出した後、シャフリンは、最初の石の敷設は実行することしかできないと言いました。
さらに、シャフリン氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の指示に基づいて、すべての開発プロジェクトは行政秩序でなければならないと述べた。
「大統領の指示により、すべての法的側面または管理上の要件が満たされなければならず、その後、起工することができます」とシャフリンは言いました。
以前、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、ベロドローム-マンガライ航路の統合高速道路(LRT)フェーズ1Bを2024年に運行できるように直ちに完成させることを目標としていました。
「目標はおそらく2024年であり、私たちは最初に物理的な旅行プロセスを見るので、私は伝えることができない月です」と土曜日にジャカルタで確認されたとき、ヘルは言いました。
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