ジョグジャカルタ - 政府は最近、有料道路のいくつかのセクションに積極的に取り組んでいます。ジャワ横断有料道路からトランス・スマトラ有料道路(JTTS)まで。インドネシアで最も古い有料道路はどこにあるのか興味がありますか?
有料道路規制庁(BPJT)のウェブサイトを引用すると、火曜日(5/9/2023)はこれまでインドネシアに71の有料道路があり、その全長は2,760 kmに達し、すでに稼働しています。一方、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の政権下での有料道路の建設は、2014年にインドネシア共和国大統領に就任して以来、1,762キロメートルに達することが知られています。さらに、2024年に完成する予定の有料道路は750キロメートルあります。
有料道路の大規模な建設の真っ只中に、3つの有料道路が最も古いものに選ばれています。そのうちの1つは、1978年以来運行されているジャカルタ - ボゴール - チャウィ有料道路(ジャゴラウィ)です。
ジャカルタ - ボゴール - チャウィ有料道路
ジャカルタ - ボゴール - チャウィ有料道路(ジャゴラウィ)は、合計59キロメートルのセグメントを持っています。この有料道路は1978年に運行され、今日でも運行しています。
さらに、PT Jasa Marga(Persero)Tbk.(JSMR)は、2023年上半期のジャゴラウィの1日平均交通量(LHR)を408台で記録しました。1日あたり000台。
注意すべきことに、ジャゴラウィ有料道路は、都心有料道路、ジャカルタ外環状有料道路、ボゴール環状道路有料道路、チマンギス - チビトゥン有料道路、シネレ - ジャゴラウィ有料道路、チャウィ - スカブミ有料道路など、多くの有料道路に接続されています。
スマランABC有料道路
2番目の位置では、最も古い有料道路は1983年以来稼働しているスマランABC有料道路によって占有されています。この有料道路の全長は24.75kmで、この有料道路はセクションA(マニヤラン)、セクションB(スロンドル)、セクションC(カリガウェ)の3つのセクションで構成されています。3つの会議はシンパン・スン(SS)ジャングリにあり、スマランのほぼすべての地域はこの有料道路を介してアクセスできます。この有料道路は、南端のスマラン-ソロ有料道路と西端のスマラン-バタン有料道路に直接接続されているトランスジャワ有料道路の一部です。
ジャカルタ - タンゲラン有料道路
ジャカルタ-タンゲラン有料道路は、1984年以来運行されているインドネシアで3番目に古い有料道路です。この場合、ジャカルタ-タンゲラン有料道路は、タンゲラン-メラク有料道路、ジャカルタ市内有料道路、ジャカルタ外環状道路1、ジャカルタ外環状道路2など、ジャカルタとバンテンの他のいくつかの有料道路のリンクとなっています。
現在、有料道路は2,760キロメートル稼働しており、71の有料道路は59の有料道路事業体(BUJT)によって管理されています。
だから、インドネシアで最も古い有料道路を知った後、VOIで他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時が来ました!
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