ASEAN首脳会議の14カ国がインドネシアを離れ、海軍は民間航空に支障をきたさないための戦略を設定する

エアナビジャカルタ航空交通サービスセンテ(JATSC)/写真:ジェハン/VOI

タンゲラン - エアナビのジャカルタ航空交通サービスセンター(JATSC)支店は、第43回ASEAN第43回サミット(KTT)の21カ国の帰国まで禁止を規制する戦略を準備しています。これは、スカルノハッタ空港での飛行活動に干渉しないようにするために行われます。

「そこで、シミュレーションを通じて8月から準備を始め、先週の金曜日に、航空局のナビゲーションによってもサポートされるサイズ超過プロプトップと呼ばれ、すべてのSoetta Airport利害関係者を巻き込んでいます」と、GMエアナビJATSC支店、ヌラダのゼネラルマネージャーは9月7日木曜日に記者団に語った。

「そしてそこから、私たちはH-3からH-1まで伝えるので、低管理の交通水の概念はジャカルタでこのサミットを処理することができ、3日から6日までの代表団クルーの到着からAllhamdulilahがすべてスムーズに進みます。そうすれば、通常のトラフィックも妨げられません」と彼は続けた。

技術的には、ASEAN首脳との定期航空機の飛行を手配するために、第43回ASEAN首脳会議の参加者の安全を確保するために、約30分の離陸距離を提供したとヌルハダ氏は述べた。

「したがって、技術的には、国営航空機が後ろの通常の航空機のために離陸する場合、30分の距離が与えられ、それは首脳会議(ASEAN)の安全を確保することです」と彼は言いました。

ヌルハダ氏は、今日、インドネシアを離れるASEAN首脳会議の14カ国があると述べた。そして翌日、インドネシアからのフライトを運航している7カ国があります。

「したがって、今日、インドネシアを離れるか離れる14人の国家元首がいる予定であり、今朝は10.30 WIBにカナダがあり、その後にインド、そしてロシアから続きます。そして、それは午後遅く、20.30 WIBまで続きます」と彼は言いました。

彼は、ASEAN首脳会議の帰国に技術的な混乱がないことを望んでいます。したがって、ヌラダは、エアナビジャカルタから人員を追加したと述べました。

「エアナVジャカルタの私たち自身の人員の強さは、1シフト自体で80人がいます」と彼は結論付けました。