STNK、メトロポリスを拡張するための要件になるように排出量をテストするための談話:過去の議論、規定があります

中央ジャカルタのセナヤン地区にあるポルダメトロジャヤビル。(間)

ジャカルタ - ポルダメトロジャヤとコーランタスポリは、車両番号証明書(STNK)の条件の1つとして排出ガス試験に関する談話について議論します。なぜなら、これを実現するためには法的な傘がなければならないからです。

「ああ、それは後になるだろう、なぜならSTNKの延長の要件には条項もなければならないからだ」とワディランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤAKBPドニ・ヘルマワンは9月1日金曜日に記者団に語った。

彼によると、政策を形成する際には、手のひらを回すほど簡単ではありません。緊急性のレベルに対する法的根拠の決定など、いくつかの段階が実行されなければならない。

したがって、ポルダメトロジャヤは後でコーランタスポリと話し合い、談話に関連するステップを決定します。

「交通警察のコーチとしてのコルランタス・ポリと、全国レベルのサムサット・コーチと、規則の条件としてどのように対応できるかについて議論されます」とドニは言いました。

シティ・ヌルバヤ・バカール環境林業メーターは、車両が罰金の対象となるまで排出ガス試験に合格しない場合、排出ガス試験はSTNKを延長するための要件であると述べた。

この排出ガス試験の適用は自動車所有者のために強化され、この排出ガス試験はSTNKを延長する義務でもあります。

環境林業大臣と彼のグループと警察は、排出ガス試験に合格した車両の特徴を作り、後で車両にステッカーが貼られます。

排出ガス試験は、環境保護と処理の実施に関する2021年政府規則第22号の第206条で規制されている自動車税(PKB)の支払いの条件にもなっています。