ジャカルタ - ポルダメトロジャヤとコーランタスポリは、車両番号証明書(STNK)の条件の1つとして排出ガス試験に関する談話について議論します。なぜなら、これを実現するためには法的な傘がなければならないからです。
「ああ、それは後になるだろう、なぜならSTNKの延長の要件には条項もなければならないからだ」とワディランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤAKBPドニ・ヘルマワンは9月1日金曜日に記者団に語った。
彼によると、政策を形成する際には、手のひらを回すほど簡単ではありません。緊急性のレベルに対する法的根拠の決定など、いくつかの段階が実行されなければならない。
したがって、ポルダメトロジャヤは後でコーランタスポリと話し合い、談話に関連するステップを決定します。
「交通警察のコーチとしてのコルランタス・ポリと、全国レベルのサムサット・コーチと、規則の条件としてどのように対応できるかについて議論されます」とドニは言いました。
シティ・ヌルバヤ・バカール環境林業メーターは、車両が罰金の対象となるまで排出ガス試験に合格しない場合、排出ガス試験はSTNKを延長するための要件であると述べた。
この排出ガス試験の適用は自動車所有者のために強化され、この排出ガス試験はSTNKを延長する義務でもあります。
環境林業大臣と彼のグループと警察は、排出ガス試験に合格した車両の特徴を作り、後で車両にステッカーが貼られます。
排出ガス試験は、環境保護と処理の実施に関する2021年政府規則第22号の第206条で規制されている自動車税(PKB)の支払いの条件にもなっています。
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