混乱したこのライダー、車両は整備されていますが、まだチケットにぶつかっており、排出ガス試験に合格しません

Subdit Gakkum Polda Metro Jaya/DOK Diah Ayu-VOI での排出ガス試験雰囲気

ジャカルタ - ポルダメトロジャヤの交通局は、多くのポイントで排出ガス試験に合格していない、または合格しなかった車両のチケットを保持し始めましたが、そのうちの1つは、南ジャカルタのパンコランにあるジャランMTハリョーノのSubdit Gakkum Dit lalu Polda Metro Jayaのオフィスにあります。 この場所では、車両の排出ガス試験も実施されました。アンディという名の運転手の一人も、彼の車の排出ガス試験に従った。排出ガス試験の結果を受け取った後、アンディの車両は合格しなかったと宣言されました。 アンディは驚いた。自宅から場所まで、彼は彼のホンダスープラX 125オートバイが排出ガス試験に合格できると信じています。なぜなら、アンディは自分の車にサービスを提供したばかりだからです。 「私の車は合格しなかったと宣言されました。たとえそれがちょうど整頓されたとしても、それはまだこれを取得しています。昨日サービスされたばかりで、オイルを交換しました。彼は設定が良くないと言いました。ガソリンの混合物は大きいので、炭素はしきい値を超えてたくさん出てきます」と、9月1日金曜日にその場所で会ったとき、アンディは言いました。 襲撃を通過するために車両の排出ガスをテストするという心の意図、最終的にアンディは役員によるチケットの対象となりました。アンディの車両番号証明書(STNK)は、警官によって直接運ばれました。 「私たちは無料の排出ガス試験があるのを見て、自発的に来ました。それははいアンビヤールであることが判明しました。確信していたのに、(排出ガス試験に合格した)わけではないことが判明しました」と彼は語った。 同じ場所で、ワディランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤ、AKBPドニ・ヘルマワンは、排出ガス試験発券は、彼のオフィス以外の5つのポイント、すなわち東ジャカルタのジャラン・ペリンティス・ケメルデカーンで同時に車両に直ちに執行されたと述べた。REマルタディナータ通り、北ジャカルタ。アングレックパーク、西ジャカルタ。ブロックMターミナル、南ジャカルタ。ジャランアジアアフリカーカ、中央ジャカルタ。 「私たちはLH事務所とともにDKI地域で同時に排出試験活動を行っています。5つのポイントがあり、一般の人々は今日、 Udhがチケット制裁の発動に適用されることを知っていると思います」とドニは言いました。 「このため、今日、私たちは、警察官が車両も排出ガス試験を受けていることを確認しなければならないことを、公衆に命令する前に、車両も確実に公衆に命令することを保証します」と彼は続けた。 排出ガス試験に合格しなかった車両は、Rp250,000-Rp500,000の範囲の罰金の形でチケット制裁の対象となります。二輪車の場合、25万ルピアの罰金が科せられる。4輪車は50万ルピアですが。 チケットの罰金の額は、交通および道路輸送(LLAJ)に関する2009年法律第22号の第285条第1項および第276条に従って規制されています。 続いて、DKIジャカルタ環境庁のアセップ・クスワント長官は、排出ガス試験チケットは、首都の大気汚染を減らすのを助けるために一般市民を認識させることを目的として実施されたと説明した。 「私たちが現在行っている短期的な解決策は、排出ガス試験発券の適用がジャカルタの汚染を減らすのに効果的であるということです」とAsepは言いました。