ジャカルタ - DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行とDKIジャカルタ生活環境庁(LH)の態度には、首都の大気汚染を克服するために道路に車を散布する使用に関する異なる態度があります。
この活動は、大気汚染を撃退する代わりに、道路に水を噴霧することが汚染を増加させると考えられているため、専門家から批判を受けています。この噴霧された水は、PM2.5の濃度を高める可能性を秘めています。
Heru Budiは以前、DKI消防救助隊(Disgulkarmat)とメトロジャヤ地域警察が以前に実施した道路スプレー活動をウォーターキャノンを使用して継続することを認めていました。
「続けなさい。(路上に水を噴霧する)それは道路のままです」とHeruは8月30日水曜日に言いました。
しかし、DKIジャカルタLH事務所の責任者であるアセップ・クスワントは、道路を歩くために車を使用することは大気汚染を緩和するのにあまり効果的ではないことを認めました。実際、運用コストは非常に大きいです。
「ウォーターカノンを使用すると、いくら回りたいですか?まだ水は高価ではなく、ガソリンは高価です」とアセップは8月31日木曜日に記者団に語った。
したがって、Aepは、彼の党はウォーターミストツールを使用して建物の上から水を噴霧する努力を優先すると述べた。これはまた、300人の高層ビル管理者を呼び出してツールの操作に参加するというHeru Budiの計画と一致しています。
このウォーターミストツールは、国立研究イノベーション庁(BRIN)によって提供されています。1つのウォーターミストデバイスが5,000万ルピアで販売されています。DKIジャカルタ州政府は、マネージャーにツールの購入にそれぞれ費やすよう求めました。
それだけでなく、ビル管理者は各建物から散布する水を供給するように求められます。
「機器は5,000万ルピアで、運用コストは1日あたりわずか53,000ルピアです。高価なツールではなく、操作も高価ではありません。建物にとって負担になるべきではありません」とAsepは説明しました。
アセップ氏は、この建物の上から水を噴霧することはPM2.5を結合するのに非常に効果的であり、首都の大気汚染レベルを低減すると述べた。可能であれば、各ビルマネージャーは建物の各側に4つの水 mistを設置します。
「可能であれば、より効果的であるために、それは4つの側面に設置されています」と彼は付け加えました。
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