タンゲラン - 警察への交通局(Dishub)の議論の結果に基づいて、タンゲラン市政府(Pemkot)は奇数偶数(ゲージ)ポリシーを実装することを計画しています これは知られています。
タンゲラン市のアリエフ・R・ウィスマンシャ市長は、渋滞と自家用車の使用を打破するために奇数偶数に適用される予定の道路が多数あると述べた。
「DKIジャカルタと国境を接する主要道路、すなわちダーン・モゴット、ホス・コクロアミノト、ラデン・サレハ、ジャカルタ方面のタンゲラン有料道路の入り口を実施する計画」とアリエフは8月30日水曜日の声明で述べた。
しかし、アリエフは続けて、その適用は依然としてDKIエリアに入る道路によって制約されており、奇数偶数エリアとして指定されていません。したがって、彼の党は、政策の実施に関してDKIジャカルタ州政府と調整する必要があります。
「DKIエリアに入る道路区間がガージの必須道路区間として指定されていないことによってのみ、それはまだ制約されています。次の道路セグメントの決定は、DKIジャカルタと調整されます」と彼は言いました。
さらに、奇数偶数アプリケーションの実装がいつ実施されるかについては、運輸省(Kemenhub)、Jabodetabek Transportation Management Agency(BPTJ)などの関係者からバンテン州政府への技術的指示(juknis)をまだ待っています。
「運輸省/BPTJまたは州から、大タンゲラン集積地域でのゲージ拡張計画に関する公式のジュクニスをまだ待っています」と彼は結論付けました。
以前、タンゲラン政府(Pemkot)は奇数偶数政策の議論を見直していました。タンゲラン市長のアリエフ・R・ウィスマニヤは、この議論は警察に運輸局(Dishub)と行われたと述べた。
「今日、Kadishub氏はまた、今日、タンゲラン市Dishub、メトロ警察、BPTJと州のディスハブの間で共同で議論されると報告しました」とアリエフは8月30日水曜日に確認されたときに語った。
アリエフはまた、ゲージの議論をより早く早期に完了するよう求めている。コミュニティに社会化されること。
「私は、はい、それが今日追求することができれば、コミュニティにも社会的時間を必要とするので、おそらく来週それを適用するでしょう」と彼は言いました。
「技術的には、後でDishubの友人、ランタス、BPTJ、そして同じ州が準備するようにしています」と彼は続けた。
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