ジャカルタ - 気象・気候・地球物理学庁(BMKG)のドウィコリタ・カルナワティ長官は、スリウィジャヤ航空SJ-182便の前後に積雲があったと述べた。
「スリウィジャヤ航空SJ-182が離陸する前と時の気象条件は、ジャカルタ上空に積乱雲を含み、雨強度の低下と視界の向上とともに崩壊し始めました」と、ドウィコリタは2月3日(水曜日)に下院委員会との作業会議(Raker)で言いました。
会議はインドネシア議会の公式フェイスブックで放送され、1月9日にタンゲラン州センカレンのスカルノハッタ空港を離陸したスリウィジャヤ航空SJ-182事件について議論しました。
さらに、この雲は、南東に向かって移動しているジャワ島の西部に広がるジャカルタポンティアナックからのスリウィジャヤ航空SJ-182飛行ルートにも存在しています。
この状態は、続くドウィコリタは、雲のピーク温度がマイナス43度からマイナス48度まで及ることを示すひまわり衛星画像の分析から観察することができます。
1月7日から9日のラジオソンドのデータに基づいて、アイシング(凍結)の可能性は高度16,000〜27,000フィートです。
「一方、約11,000フィートの高度では、アイシングの可能性はありません」と、彼女が言いました。
以前に報告されたように、ジャカルタ・ポンティアナック路線のスリウィジャヤ航空機PK-CLC SJ登録番号182は、1月9日(土)14:40頃にWIBの14:40頃に連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のケプラウアン・セリブの海域で墜落しました。
マニフェストデータに基づいて、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員、40人の大人、7人の子供、3人の幼児からなる62人を運びました。一方、12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。
飛行機の乗客総数62人のうち、警察の災害犠牲者識別チームによって特定された合計遺体は58人でした。
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