ジャカルタ-DKIジャカルタ州政府内の州民事装置(ASN)に3日間実施された在宅勤務(WFH)ポリシーは、交通渋滞を約4%削減することができました。
DKI ASNの50%の容量を持つWFHポリシーは、2023年8月21日から有効になっています。
「議論の結果から、以前、ディランタス氏(交通局)は、交通量が4%減少しているという衝撃についてささやいていました」と、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノディランシル・アンタラ知事代行は8月23日水曜日に語った。
DKIジャカルタASNのWFH政策は、ASEANサミットを成功させるだけでなく、首都の貧弱な大気汚染を抑制するために取られたとヘル氏は述べた。
「したがって、地方自治体を助けます。地方自治体は21日に『在宅勤務』を行い、5.6.7日に大気汚染がわずかに減少しました」とHeru氏は述べた。
DKIジャカルタ交通局(Dishub)も、DKIジャカルタ州政府(Pemprov)のASNに対するWFH政策の実施以来、交通を監視し続けています。
2023年8月21日のDKI Dishubのデータに基づくと、トラフィック量は1日あたり6,954,805台でした。この数字は、8月14日と比較して1.34%(92,162台)増加し、1日あたり6,862,643台のトラフィック量になりました。
「8月21日の車両台数の増加は、交通量の増加があるように、コミュニティ活動によるものです」とDKIジャカルタ交通局(Dishub)の責任者SyafrinLiputoは述べています。
その後、2023年8月22日の交通量は1日あたり6,541,706台で、1日あたり6,863,493台の交通量で、8月15日と比較して4.69%減少しました(321,787台減少)。
シャフリン氏は、交通量は49のDishub分析カメラポイントから監視されたと述べた。DKI Dishubによって記録されたモニタリング結果は、1日あたりの総トラフィック量、すなわち午前中のラッシュアワー、すなわち06.00-10.00 WIBと午後16.00-20.00 WIBをカバーしています。
一方、WFH作業メカニズムの試行によって実施されたDKI州政府ASNは23,343人でした。
「ジャカルタの大気汚染レベルを下げるための取り組みとして、WFH政策の有効性を見つけるために、車両交通量を監視し続けることによって、評価も引き続き実施されます」とシャフリンは述べた。
このWFHの適用は、在宅勤務(WFH)の実施に関するDKIジャカルタ州番号34 / SE / 2023の地域書記(セクダ)の回覧状(SE)に準拠しています。
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