ジャカルタ - ジャカルタの公共交通機関の開発がますます始まっています。トランスジャカルタ、モダ・ラタ・テルパドゥ(MRT)、リンタス・レル・テルパドゥ(LRT)などの交通手段も統合されています。
DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、dkiは統合輸送決済システム(トランジット指向開発)を持つべきだと述べた。したがって、すべてのモードに対して 1 つの支払手段を使用できます。
「ジャカルタで一緒にやっているのは、公共交通機関を統合することです。それは何に接続しますか?「市民がカードを使用するように、同じチケットと接続されたルートで」と、2月22日(土)にジャカルタのAniesが言いました。
幸いなことに、ジャカルタには支払指向の地域所有企業(BUMD)、すなわち銀行DKIがあります。
公共交通部門では、銀行DKIは、他の輸送部門でBUMDと協力して、ジャッカードとジャクリングコを使用してトランスジャカルタ、ジャカルタMRT、ジャカルタLRTなどの公共交通機関の決済システムを実装しています。
「バンクDKIカードを使用すると、アンコットに行く、タップ、彼は公共交通機関に移動することができ、彼は追加料金なしで別の車両に移動することができます。「1つのモードから別のモードに移動し、3時間のRp5千」と、Aniesが言いました。
「この種の協力は、食料と観光サービスにも当てはまります」と、元文部文化大臣は付け加えました。
続けて、銀行DKIのコーポレート・セクスト、シェリー・ジュフレーニは、人々が実用的なサービスを好む時代の発展を認識していると言いました。
「したがって、我々はこれを収容できる非現金製品やサービスの数を持っています、そのうちの1つはJakCardです」と、彼が言いました。
ジャックカードは、銀行DKIが現金以外の支払い手段として発行したプリペイドカードです。JakCardでの支払いの実用性は、トランスジャカルタのチケットの支払いのための市民が使用することができます。
しかし、それは認識される必要があり、キャッシュレス支払いは、人々が取引しやすくなっていますが、まだ多くの人が現金で支払う習慣をあきらめることができていない人が多いです
「技術が進化するにつれて、方向を動かすことを選択する人もいれば、現金を使いながらキャッシュレスで生きようとする人もいます」と彼は結論づけました。
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