トランスジャカルタの歌詞はソーラーバスを電気化し、新しいバスよりも40%効率的です

中間ドック

ジャカルタ - PTトランスジャカルタのウェルフィゾン・ユウザ社長は、彼の党は、すでに電気バスとして運行されているディーゼル燃料のトランスジャカルタバスを変える計画だと述べた。

これは、2030年までにトランスジャカルタのバス運行が電化されるという100%の目標を追求するために行われます。

現在、トランスジャカルタは、レトロフィッティングサービスを提供する多くの企業から提供されるビジネスモデルをまだ研究しています。

「私たちが探求しようとしている当事者のいくつか。用語は逆転です。そのため、ディーゼル、シャーシ、カルーセルはまだ使用でき、エンジンは以前はディーゼルを使用していたものに置き換えられ、バッテリーに置き換えられました」とウェルフィゾンは8月18日金曜日に記者団に語った。

ウェルフィゾンによると、これらの古いトランスジャカルタバスの燃料交換は、新しい電気バスを購入するよりも予算の40%を節約することができます。

「いくつかの国での経験は、電気自動車で艦隊を完全に置き換える必要があるよりも比較的低い費用で電化を加速できるイニシアチブの1つです」と彼は言いました。

トランスジャカルタは2024年にバスの改造を開始する予定です。以前はディーゼル燃料だったものから電気へのエンジンの変更は、大型バスから始まります。

「来年、私たちは改造プログラムを開始する予定です。2024年には、12メートルの車両、人口の多い大型バスで改造されます。バスの個体数が100の場合、リトロフィッティングは経済的になります。その後、2025年には中型車が始まります」とWelfizon氏は説明します。

この点で、トランスジャカルタはまた、DKIジャカルタ州政府に、改造された電気バスが最初から運行許可の期間を逃すことを許可するよう要請します。

「トランスジャカルタは、再び0歳にならないことを望んでいます。私たちの細則は10年(バスが運行している年齢)に制限されています。例えば、7年目にバスがあり、再利用され続けている場合、0年目から今後10年間使用できることを願っています」と彼は付け加えました。