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ジャカルタ-トリサクティ大学の公共政策オブザーバーであるTrubus Rahadiansyahは、在宅勤務(WFH)の適用は首都の大気汚染を克服するための解決策ではないと評価しました。

「この汚染に関しては、短期的な文脈はWFHではない」と、8月14日月曜日にANTARAが報じたように、Trubusは述べた。

Trubusは、第43回ASEAN首脳会議と一致するように、2023年9月5-7日に労働者のためのWFHの実施を訴えるなどの例を挙げました。

彼によると、WFHは突然問題を「治す」薬のようです。このWFHの適用は、単なる談話ではなく、評価と継続性がなければならないと言われています。

WFHを実施したいのであれば、政府は補償を提供し、違反があった場合に結果をもたらすことによって、民間部門を含むすべての当事者を受け入れる必要があると彼は続けた。

Trubus氏によると、DKIジャカルタ州政府は、自動車の排気ガス試験に関する2020年の知事規則番号66に従って排出ガス試験を最適化する必要があります。現在、Trubusの排出ガス試験は真剣に実施されていません。

「排出ガス試験を実施する。可能であれば、車両の年齢を制限するポリシーを発行します。しかし、敵は自動車ビジネスアクター、中古車、中古オートバイであるため、勇気も必要です」と彼は言いました。

しかし、Trubusは、予算の制約と排出試験に関する公教育の欠如のために、規制が最適ではなかったことを理解しました。

「それは本質的に短期的です。その後、それは天候にも依存するので、人々はそれが実装すべきではないと考えます」と彼は結論づけました。

首都ジャカルタの大気質は、日曜日(13/8)の朝に世界で最も空気の悪い都市として最初の位置を占めました。

06.00 WIBのIQAir大気質モニタリングサイトからのデータに基づくと、ジャカルタの大気質指数(AQI)は170であるか、PM2.5大気汚染の不健康なカテゴリに分類されます。

汚染レベルに基づいて、ジャカルタは火曜日(15/8)までの今後数日間、不健康な状態のカテゴリーに分類されると推定されています。


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