DKI州政府は今年後半に東西MRTプロジェクトの入札を開始する

ジャカルタ。(間)

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、東西行きのジャカルタMRT建設の実施のための入札は今年末に開始されると述べた。

「12月に入札プロセスに入り始めることを願っています」と、8月8日火曜日にDKIジャカルタ市役所で会ったとき、シャフリンは言いました。

昨日、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣からMRT東西フェーズ1フェーズ1の基本エンジニアリング設計(BED)文書を受け取りました。

BED文書を受け取った後、DKI州政府は、このプロジェクトの投資家である中央政府および日本国際協力機構(JICA)と調査を評価し、改善します。

「これはまだ運輸省、もちろんJICAを含むDKI州政府と共同で改善されています。1ヶ月ほどの改良が期待されます。BED文書が存在した後の段階は、入札プロセスの段階に入るだけです」とシャフリンは説明しました。

BEDの引き渡しに先立ち、運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、東西MRTが一緒に管理されなければならない戦略的プロジェクト(PSN)に含まれていることを強調しました。MRTフェーズ3の建設は2024年8月に開始されることが目標とされています。

「運輸省は、DKIジャカルタ州政府とともに、鉄道ベースの大量輸送開発の実施を引き続き支援していきます。起工式が2024年8月に行われることが期待されています」と、8月7日月曜日、中央ジャカルタの運輸省でBudi氏は述べています。

ブディは、DKIジャカルタ州政府に、プロジェクトの建設を実行するための管理と権限の下で機関を直ちに任命することができると助言した。Budi氏によると、これはジョコ・ウィドド大統領の指示に従って建設を直ちに実施できるようにするために行われる必要があります。

「私はこのプロジェクトを鉄道部門の監督者として鉄道総局に委ね、DKIジャカルタ州政府を含む関連する利害関係者と調整します」と彼は説明しました。

現在、MRTノース・サウス・ラインはレバク・ブルスからブンダランHIまで16kmにわたって運行されており、1日平均の乗客は1日あたり100,000人に達しています。

現在、北南MRTスキームのレプリカであるMRT東西フェーズ1の制度的コンセンサス、すなわち、実施機関としての運輸省(担当ユニット)、実施機関としてのDKIジャカルタ州政府(実施ユニット)、サブ実施機関(実施サブユニット)としてのPT MRTジャカルタが達成され、オングランティングオンレンディング資金調達スキームが実施されています。

フェーズ1フェーズ1では、東西回廊MRTの開発には、トマンからメダンサトリアへのルートが含まれます。

回廊全体がすでに接続されている場合、この回廊はタンゲランのバララジャからチカランまで90 km伸び、3つの州、2つの地区、3つの都市にまたがります。